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低温液氧罐车卸车操作规程

一:卸货前的检查和准备

1:检查车辆必须携带的文件和材料：

(1)汽车罐车使用证;

(2)机动车驾驶证、罐车驾驶证;

(3)护送证书;

(4)运输许可证;

(5)汽车罐车定期检验报告复印件;

(6)液位计指示刻度与体积对应关系表，在不同温度下，介质密度、

压力、体积对照表;

(7)运行检查记录簿;

(8)汽车罐车装卸记录

2:检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。

3:检查罐车消防设备及安全附件是否完好。

4:检查罐车外观是否凹陷，真空是否完好。

二:正常卸载程序

1:罐车到达公司充瓶储罐区域后，配送驾驶员首先应停稳罐车，

押运员则将制动块垫于罐车的右后轮处，同时，需要确认待填充的储

罐介质是否与交付货物的介质一致，待确认一致后方可进行下一步操

作；

2:送货司机或押运人员通知灌装车间的接收人到灌装现场，共同

确认卸液前的储罐液位及罐内压力,做好记录；

3:在驾驶员的监护下，押运员连接充装软管，软管的连接必须紧

固、良好、不得漏液。打开罐车增压阀进行增压，准备卸液；

4:连接软管后，押运船应首先缓慢打开油轮的排污阀，用气相介

质向软管连接部分吹除，把空气吹除干净，以确保充装介质的质量；

5:吹除2～3分钟后，押运员应立即关闭吹除阀，慢慢打开罐车下

阀(出液阀)，同时慢慢打开受液储罐上阀(进液阀)。此时，进入罐车

将液体排放到液体接收罐的状态。操作阀门时，押运员必须关注罐车

和储罐的压力表，避免压力剧烈变动。

6:如需要保持工作压力的，护送人员还应不断调整液体接收罐的

上部、下阀，进行压力稳定控制。

7:整个卸液过程中，罐车驾驶员、押运员必须严密监视罐车、储

罐的压力及液位，如果出现任何异常情况，护送人员和驾驶员应立即

采取紧急措施，杜绝事故的发生。

8:受液储罐开始进液后，如果液位计读数没有变化，押运员应立

即停止操

作，并由驾驶员通知有关维修人员，在采取相应安全措施后再操

作，防止因液位计故障而过度加注。

9:当受液储罐溢流阀出液，押运员应立即关闭油轮的下部阀门(出

液阀)，关闭受液储罐的上阀(进液阀)，停止卸液。此时说明受液储罐

已满罐位，严禁过量充装。

10:同时，押运员关闭罐车的增压阀，打开受液储罐(或罐车)的吹

除阀，释放软管连接部分的残液，并确认吹除阀出口已无残液，充装

软管内余压已释放，确保两侧阀门均紧闭良好，才能卸除软管连接部

分(包括转换接口)。

11:卸货后，车间的驾驶员和接收器在收到液体后共同确认储罐位

置和压力，同时在确认单上签名确认，以备核查。

12:按照称重要求，应空车回磅以确保实际卸液重量，司机将称重

清单与签字确认的液体产品提货单相匹配(注明实磅数量)，交给发货

员，予以确认。

三:卸货后检查

1:检查受液罐内压力是否稳定；

2:受液罐、送液罐上下进液阀是否关闭良好；

3:油箱外壁温度是否过低；

四:异常情况下的紧急停机程序

1.当储罐中的压力升至接近最大工作压力时，应立即打开储罐气

体排放阀进行卸压。

2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时，应暂时关闭其根部

阀，迅速向上级报告组织抢修。此时，应密切监视储罐压力的变化情

况，必要时打开气体排放阀卸压，在安全阀修理和重新密封或更换爆

破片后，打开根部阀。

五:注意事项

1.阀门的开启和关闭应缓慢，防止太快太猛。

2.在操作过程中经常检查以下项目：

(1)阀门是否处于正确的开启和关闭位置；

(2)压力表、液位计是否准确，防止液位低引起的疏散。

(3)设备管道、阀门是否有泄漏、堵塞；

(4)储罐的安全阀和防爆盘是否因超压而未打开、不爆破的现象。

若存在，应立即校准安全阀和更换防爆片。

3.操作过程中避免液氧与皮肤接触。

4.检查储罐的冷态运行情况,防止液氧泄漏。

5.储罐内有压力时,禁止维修或紧固。需要带压操作时，必须制定

安全措施和操作程序。