2024年机械设计基础题库.doc

一、判断題

１.虽然两构件的相對运動是平動，他們也不一定构成移動副。()

２．對于联接螺纹，虽然制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。()

３．零件受变应力作用，则作用在零件上的载荷是变载荷。()

４.联接承受横向力，则螺栓的失效形式是剪切强度局限性。()

５.在高转速、有振動的場所，楔键联接没有平键联接好。()

６.滚動轴承的基本额定寿命是指滚動轴承的任一元件出現疲劳點蚀前轴承运转的總转数或一定转速下的工作小時数。()

７.传動轴只承受弯矩作用，心轴只承受扭矩作用。()

８.滚子链传動的動载荷随链条节距增大而增大，随链轮齿数增大而減小。()

９.互相啮合的齿轮，齿面接触强度一定相等，齿根弯曲疲劳强度一般不等。()

10.带传動的平均传動比等于常数，链传動的平均传動比随载荷的大小而变化。()

11.带传動的弹性滑動是不可防止的。()

12.滚動轴承的當量動载荷是指轴承寿命為转時，轴承所能承受的最大载荷。()

13.凸缘联轴器和齿式联轴器都可以赔偿两轴的安装误差。()

14.流体動压單油楔向心滑動轴承的承载能力与其半径间隙成正比。()

15.只要是啮合传動，则其瞬時传動比不变。()

16.带传動存在弹性滑動的主线原因是松、紧边存在拉力差。()

17.润滑油的油性越好则其粘度越大。()

18.仅從提高螺纹联接的疲劳强度考虑，增大螺栓刚度是不合理的。()

19.對于蜗杆传動，其传動中心距公式為。()

20.蜗杆传動本质上属于齿轮传動，因此其传動比公式也為。()

21.滚子链链轮的齿数获得過大，将使链传動的寿命明显減小。()

22.對滑動轴承来讲，轴颈与轴瓦的摩擦和磨损是不可防止的。()

23.在動力传動中，V带传動比平带传動应用广泛的重要原因是V带与带轮间的當量摩擦系数更大。()

24.带传動靠摩擦力工作，因此带轮的工作表面越粗糙越好，张紧力越大越好。()

25.在分度圆直径不变的状况下，齿轮的齿数越大则其齿根弯曲疲劳强度越小。()

26.能減振的联轴器一定能缓冲，能缓冲的联轴器一定能減振。()

27.零件具有良好的工艺性，意思是零件便于制造。()

28.应力幅不变的应力称為稳定变应力。()

29.带传動张紧的目的是增大初拉力。()

30.齿轮软、硬齿面以HB350為界，是由于软、硬齿面齿轮的设计准则不一样。()

31.与斜齿轮同样，蜗杆传動對的啮合的条件之一是蜗杆螺旋角等于蜗轮螺旋角。()

32.動压润滑向心轴承的最小油膜厚度出目前外载荷的作用线上。()

33.紧螺栓联接的螺栓强度公式中，1.3是安全系数。()

34.對于受轴向载荷的紧螺栓联接，當螺栓、被联接件刚度和预紧力都不变時，增大工作载荷，残存预紧力必然減小。()

35.當轴的刚度不够時，可改用强度大的合金钢替代本来的碳素钢来提高刚度。()

36.滚子链的节距越大，则链条承载能力越强，因此高速重载下宜选用大节距链。()

37.V带传動具有缓冲隔振的能力，故广泛应用于加工机床的分度传動链系统中。()

38.机械零件在工作中产生失效，意味著零件破壞了。()

39.若转子是動平衡的，则它一定也是静平衡的。()

40.從有助于滚動轴承寿命的角度看，外圈固定内圈转動比内圈固定外圈转動好。()

二、选择題

１．传動中用得最广的螺纹是____。

a.三角形螺纹b.矩形螺纹c.梯形螺纹d.锯齿形螺纹

２．按齿面接触强度设计齿轮時，应将____中较小者代入设计公式。

a.b.c.d.

３.下述联接中，____一般不用于轴毂联接。

a.螺纹联接b.键联接c.焊接d.過渡配合联接

４.下列直径、直径系列相似的四种轴承中，____极限转速最高；____承受径向载荷最大；____可以同步承受较大的径向与轴

向载荷；____完全不能承受轴向力。

a.向心短圆柱滚子轴承b.深沟球轴承c.圆锥滚子轴承d.單向推力球轴承

５.在開口传動中，V带用得比平带多，這是由于____。

a.V带截面积大，强度大b.V带与带轮接触面积大c.V带無接頭d.V带与带轮间的摩擦系数大

６.疲劳曲线是指材料试件的____之间的关系曲线。

a.疲劳极限与应力循环次数Nb.疲劳极限与应力循环次数N

c.疲劳破壞应力与应力循环次数Nd.疲劳破壞应力与应力循环基数

７.開式齿轮传動常見的失效形式是____。

a.齿面疲劳點蚀b.齿面磨损