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公路养护安全作业规程要点

一、基本要求

1.在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定

安全保障措施方案，并报有关部门批准。

2.按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全

管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。

3.养护维修人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全

技术操作规程。严格施工人员管理，统一安全着装，严禁违

章作业，不做与工作无关的事情，远离危险区域，保持精力

集中，注意自我保护。

4.养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状

态，在未完成养护维修作业之前，任何人不得随意撤除或改

变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维

修控制区安全控制的有效性。

5.根据作业现场实际情况，按照规范要求布置施工作业

控制区，合理摆放标志、标牌。

二、养护维修作业控制区

养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、

工作区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定：

1.警告区的最小长度为2000米；

2.当需要封闭车道或路肩时，必须设置过渡区。过渡区

的设置应使车流的变化平缓。车道封闭上游过渡区的最小长

度150米；硬路肩封闭上游过渡区的最小长度为50米；下

游过渡区的最小长度宜取50米；

3.缓冲区的最小长度宜取100米；

4.终止区的最小长度宜取50米。

三、养护维修安全设施

常用于养护维修的临时性安全设施有：

1.锥形标:选用由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的

磨阻性能。其颜色、尺寸和形状符合《道路交通标志和标线》

（GB5768.4-2017）的规定，布设在上游过渡区、缓冲区、工

作区、和下游过渡区。布设间距不宜大于10m，其中上游过

渡区工作区布设区间距不宜大于4m。

2.标志牌:选用由铝板钢性材料制成，其颜色、尺寸和形

状符合《道路交通标志和标线》（GB5768.4-2017）的规定，

布设时牢固直立醒目位置，具有反光功能，保证夜间施工时

的安全。

3.导向灯:选用由铝板钢性材料制成，其颜色、尺寸和形

状符合《道路交通标志和标线》（GB5768.4-2017）的规定，

布设时牢固直立醒目位置，具有主动发光功能，保证夜间施

工时的安全。

4.防撞桶:选用由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的

磨阻性能。其颜色、尺寸和形状符合《道路交通标志和标线》

（GB5768.4-2017）的规定，具有反光功能，宜布设在工作区

或上游过渡区与缓冲区之间。使用前应灌水，灌水量不应小

于其内部容积的90%。在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌

砂量不应小于其内部容积的90%。

5.水马:选用由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的磨

阻性能。其颜色、尺寸和形状符合《道路交通标志和标线》

（GB5768.4-2017）的规定，具有反光功能，宜布设在工作区

或上游过渡区与缓冲区之间。使用前应灌水，灌水量不应小

于其内部容积的90%。在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌

砂量不应小于其内部容积的90%。

6.夜间照明设施:当夜间进行养护作业时，应设置照明设

施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。

7.养护安全设施的设置与撤除。当进行养护维修作业时，

应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交

通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。

四、养护维修作业控制区布置

1.高速公路养护维修作业控制区布置

（1)养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内

容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区

内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳

变化的作用。

（2）同一行车方向不同断面同时进行养护作业时，相

邻两个工作区净距不宜小于5km。

（3）封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护

作业控制区净距不宜小于10km。

（4）工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入

口应设在顺行车方向的下游过度区内。（5）对于同一方向

上的相同车道内，如果在不同断面要同时进行维修施工，若

断面的间距比较近，一般在1000m以内，可以作为同一个作

业控制区来布置；若维修施工的断面间距比较远，大于

1000m，这时应在下一个工作区前端设置施