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北京城建路桥建设集团郑州市万洪公路新建工程
墩柱施工方案
一、工程概况
本项目地层上部为巨厚的新生代的松散沉积物,岩性为黄河冲、
洪积物,有粉土和砂土两大类。本工程桩基施工仅为第四系上更新
统,为一套黄灰色、黄褐色的粉砂及粉土互层,有1-2层中、细或
粉、细砂层。厚度一般在70~110米。
本工程有桥梁6座,分别为韩河桥,桩号为K1+486.000,桥长
45.04米;老丈八沟桥,桩号为K3+264.000,桥长85.08米;堤里
小清河一桥,桩号为K5+022.000,桥长85.08米;台前河一桥,桩
号为K7+782.000,桥长65.08米;台前河二桥,桩号为K9+766.000,
桥长85.08米;堤里小清河二桥,桩号为K9+922.500,桥长65.08
米,共有柱径1.3m的墩柱100根。
二、施工部署
1、施工组织成员
为快速优质完成墩柱的施工任务,我项目调集了有经验的技术
管理人员负责墩柱的施工。
技术负责任人:孙勇;生产副经理:谭建刚;现场负责人:乔
繁华、黎强均;材料负责人:赵金涛;质检负责人:陈波;测量负
责人:王涛;试验负责人:邱金来;安全负责人:朴冰;另外配备
有技工10人、普工20人,共计作业人员30人。
2.3施工进度安排
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北京城建路桥建设集团郑州市万洪公路新建工程
墩柱施工计划开工日期为2011年9月05日,计划竣工日期为
2011年12月25日。
三、施工工艺流程
1、施工工艺流程图
施工准备挖出桩头桩基检测
钢筋绑扎
监理报检
模板制作模板安装
检查成品质量拆模养生砼浇筑监理报检
2、施工工艺流程说明
(1)、施工准备
在施工前应先进行场地准备,根据墩柱位置清理出工作平台,确
保施工机械正常进入及工作人员安全施工;混凝土配合比、钢筋原
材、钢筋焊接、模板制作等均应通过监理检验。
(2)、桩基检测
破除桩头,对成品混凝土桩基进行检测:
1)、桩位偏移检查,根据施工图准确放出成桩桩位,检查桩中心
与周围预埋钢筋的距离是否符合图纸要求,并报测量监理工程师复
核。
2)、桩头凿除完毕后,立即请第三方进行桩基检测,桩基质量满
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北京城建路桥建设集团郑州市万洪公路新建工程
足要求后方可进行下道工序。
(3)、钢筋绑扎
1)钢筋绑扎前,作好测量工作,正确放样,在钢筋绑扎的过程
中要严格按照放样的墩柱中心点为圆心进行尺寸控制。钢筋必须使
用有出厂质量证书,并且复试合格的产品,钢筋表面如有油渍、油
漆、鳞漆、泥浆等污物要清除清除干净,平直无局部弯折,有损伤、
锈蚀严重剔除不用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直,在调直机
上调直时注意不得使钢筋受损伤。
2)钢筋加工:下料前,认真核对钢筋品种、规格、型号及加工
数量,防止出差错
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