《超级工程》第三季观后感3篇 .pdfVIP

《超级工程》第三季观后感3篇

篇一

《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能、交

通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国

家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出

贴近百姓日常生活的雄心。

在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述

能的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的

震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装

核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这

些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更

是为了展示对中国能现状与未来的思考。

中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本

就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯

田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到

袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高

效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百

姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮

第1页共6页

食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也

有对当下所面对的挑战的思考。

讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点

的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一

天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰

供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工

程，构建起当代中国百姓的幸福生活。

在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临

着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一

个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔

软温情到极致的结尾。

篇二

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平

静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的

实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代

发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路

的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努

力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，

不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在

40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最

第2页共6页

大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一

次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高

铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已

经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承

担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预

见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由

于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对

的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车

高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车

轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对

是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有

“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这

个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国

工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技

术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁

路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，

又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动

架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特

别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷

第3页共6页

钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖

国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要

面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。

然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管

理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁

运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。

设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出

了420公里的中国速度