城市轨道交通客运组织.pptx

项目1城市轨道交通客运组织现状及发展

项目2城市轨道交通客运岗位设置及工作职责项目3城市轨道交通客流组织

项目4城市轨道交通客运服务

项目5城市轨道交通客运安全管理项目6城市轨道交通车站运作管理;;;;安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要问题，“安全第一”是乘客的基本需求和首要标准，也是轨道交通运营管理的主题。运营安全不但反映了轨道交通运营管理水平和运输服务质量，而且是城市轨道交通系统实现顺畅、高效运营的前提。运营安全有序是每个轨道交

通运营公司所追求的目标，也是满足乘客需求、获得良好社会和经济效益的根本保证。

准时

城市轨道交通运营单位根据行车组织、设备维护以及客流情况编制列车运行时刻表，运

营各部门严格遵照时刻表执行，通过准时发车（图1．1为列车发车时间显示器）、及时报站、准

时到站（图1．2为列车到站时间在站台ＰＩＳ上显示），来实现轨道交通准时的宗旨，满足乘客准时到达目的地的需求。

迅速

在城市生活节奏越来越快的时代，是否能够迅速出行、到达，成为乘客选择交通工具的重要考量指标，城市轨道交通的迅速性主要通过出行时耗、列车旅行速度指标来反映。出行时耗是指乘客从起点到终点的总耗时，即乘客的旅行时间，它包括车内时间和车外时间。车内

时间主要由列车旅行速度决定，车外时间包括到站台时间、候车时间、换车时间等几个方面，主要与线网布设、换乘方便性等因素有关。目前城市轨道交通运营单位主要通过提高列车运行速度、缩短列车间隔、合理规划线网等手段来节省乘客出行耗时。

便利

城市轨道交通的便利性主要体现在：列车间隔较短可缩短乘客候车时间，购票、检票、进;;;;;服务质量第一

客运作业人员应遵守职业道德，文明礼貌、主动热情地为乘客服务。耐心、正确地回答乘

客提出的询问，帮助乘客解决疑难问题。服务工作中做到耐心、虚心、细心、热心、贴心、真心。

经常征求乘客的意见，及时改进工作，提高客运服务质量。执行职务时，客运人员要仪表整洁、按规定着装，并佩戴标志。

严格按规章办事

客运作业人员应严格执行作业规章制度，按照标准化作业程序及要求执行，服务命令、听从指挥。处理客伤及乘客其他事务时要及时，并坚持公平、公正的原则，妥善处理。

掌握客流变化

车站及客运部门要经常进行客流调查与分析，积累客流资料，掌握不同时期的客流变化规律，及时有效的调整客流组织方案，确保乘客运输安全、平稳、有序。

搞好联劳协作

客运作业人员应随时与行车值班员、列车司机、公安人员、保安、保洁等有关工种作业人员加强联系，密切配合，协同工作，确保列车与乘客安全。

【任务实施】

城市轨道交通属于城市公共交通运输工具的一种，城市轨道交通客运组织工作是一种服

务性工作，通过了解城市轨道交通客运组织的基本宗旨，即安全、准时、迅速、便利、优质服务，

将其贯穿至客运组织基础工作过程中。;;;【任务要求】

掌握城市轨道交通客运组织的主要内容、原则，熟悉乘车基本程序，了解国内外客运组织工作差别。

【知识准备】

1．客运组织基本内容、程序和原则

客运组织的主要内容

车站售检票位置的设置、车站导向的设置、车站自动扶梯的设置、隔离栏杆等设施的设置，以及车站广播的导向、售检票数量的配置、工作人员的配备、应急措施等。

乘客乘车的最基本程序;;③完善引导系统，快速分流，减少客流集聚和过分拥挤现象；

④满足换乘的方便性、安全性、舒适性等一些基本要求。

另外，枢纽站客运组织原则为：

①线路指示明确、简洁，尽量缩短换乘时间；

②疏导客流，提高换乘效率；换乘通道长度过长或高差过大时，应设置自动步行梯或自动扶梯，加快换乘速度；

③换乘客流与进出站客流分开，避免相互交叉干扰，做到客流有序；

④换乘设施的设置应满足最大客流的需要，并确保售、检票设施前留有足够等候区域，避免排队时拥挤或干扰其他客流；

⑤根据社会通道、换乘通道、出入口、楼梯的位置，周密考虑换乘方式和乘客行走动向，并以此制定相关应急疏散预案。

2．国内外客运组织现状对比

国内外客运组织的各环节情况有不同程度的差别，以德国地铁与国内地铁进行对比简要说明如下：

（1）售检票方式

德国的地铁站是全开放式的，不设电子验票门，也没有人工检票，上车时没有查票，乘客买票、检票全凭自觉。从入口处直至站台没有任何栅栏之类的阻隔物（如图1．10）。地铁站

设有自动售票机（图1．11为柏林地铁的自动售票机），机器旁边设有用于检票的柱式检票机。;;进站时通过进站闸机验票进站，出站时经过人工检票或自动检票出站，相比德国地铁国内地铁在售票过程中投入的人工工作量较大，进出站时需通过进出站闸机影响了速度。

乘客问询等服务方面

德国的多数地铁站都设有问讯处，而且工作人员有的会讲好几国外语，很有礼貌地回答顾客提出的各种问题。问讯处还免费向顾客提供交通图、列