铁路运输组织学考试试题.docxVIP

铁路运输组织学考试试题

课程：铁路运输组织学编号：1

得分

评卷人

一、填空题（每空0.5分共10分）

1．铁路运送旅客和货物，是以列车方式办理的。

2．车站从业务性质上可分为客运站、货运站和客货运站。

3．客运站技术作业内容包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查、彻底取送、车辆换挂。

4．货物列车编组计划包括编组内容和到站两大部分。

5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是非平行运行图，原因是速度不同。

6．在双线区段，相对方向的列车可以在区间上交会，列车越行必须在车站上进行。

7．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。

8．铁路能力负荷包括车站负荷和区间负荷。

9．列车运行调整有和两方面的问题。

得分

评卷人

二、单项选择题（每小题1分，共20分）

1．技术站一个班工作的领导和组织者是3。

①站长①站调①值班主任①车站值班员

2．铁路线以4划分为区段。

①编组站①区段站①中间站①技术站

3．调车工作要根据3进行。

①班计划①阶段计划①调车作业计划①列车编组计划

4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集小于12m车小时。

①等于①不等于①小于①大于

5．保证车站到解系统的基本协调条件是4。

①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力

①一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力

①一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力

①一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力

6．车站办理车数等于＿4＿。

①接入与发出重空车总数之和①车站办理装卸作业车数之和①接入与发出有调车重空车总数之和①在车站解体和编组重空车总数之和

7．直通列车是指至少通过一个＿1＿不进行改编作业的列车。

①区段站①中间站①技术站①编组站

8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿2＿变化。

①发生①不发生①有换挂车组①摘下部分选分车组

9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿5＿。

①10个①9个①8个①5个

10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿3＿确定。

①I到①I发①I通①I追

11．二分格列车运行图主要用于＿3＿。

①编制新运行图①日常调度指挥绘实际运行图①编制旅客列车方案图①编制货物列车方案图

12．追踪运行图必须在有＿4＿设备区段使用。

①双线①单线①半自动闭塞①自动闭塞

13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应2单线半自动闭塞的旅客列车扣除系数。

①大于①小于①等于①不一定

14．铁路局(分局)工作量是＿2＿之和。

①使用车与接空车①使用车与接重车①使用车与交重车①使用车与卸空车

15．全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是＿4＿。大于①小于①不等①相等

16．单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车方式是＿3＿。

两列通过①两列停车一列通过①一列通过一列停车①两列通过一列停车

17．编组站运输生产中心任务是＿1＿。

①把车流编成各种列车，按列车运行图准时发车①及时解体列车①及时取送车辆①确保生产安全。

18．固定车组重量的分组列车，应在车流量＿3＿方向上采用。

①递增①递减①变化不大①变化较大

19．单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是＿＿。

①不一定①等于1①小于1①大于1

20．货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是。

①仅有调中转①仅无调中转①有调中转、无调中转全部①有调中转无调中转货物作业时间全部

得分

评卷人

三、多选题（每小题1分，共10分）

1．铁路线上的分界点是指。

①车站①车站进站信号机①车站出站信号机①线路所①自动闭塞区段的通过信号机

2．无调中转车可以随列车到达车站。

①无改编中转列车①区段列车①摘挂列车①部分改编中转列车①到达解体列车

3．决定调车程所需时间因素主要有