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人民珠江ＰＥＡＲＬＲＩＶＥＲ・２００２年第４期

飞来峡水利枢纽船闸液压启闭机设计

黎子球

（水利部珠江水利委员会勘测设计研究院，广东广州５１０６１１）

摘要：通过分析飞来峡水利枢纽船闸的具体情况，确定液压启闭机系统泵站的布置形式，合理地采用备用泵方

案，并根据闸门的运行要求，设计安全可靠的系统回路，并对各液压元件进行选型和设计。

关键词：液压启闭机；液压系统；船闸；飞来峡水利枢纽

中图分类号：ＴＶ３４文献标识码：Ｂ文章编号：１００１—９２３５（２００２）０４—００３２—０３

飞来峡水利枢纽船闸为本枢纽三大建筑物之一。船闸飞来峡船闸液压启闭机包含两种不同型式，即在上、下

为一线单级形式，闸室有效尺度（长×宽×门槛水深）为闸首两侧均设有开关人字门的卧式液压启闭机和开关廊道

１６０ｍ×１６ｍ×３ｍ，船闸设计最大通航能力为５００ｔ级船队。门的垂直式液压启闭机。根据船闸的具体情况，这两种液压

控制船只过坝的主要设备为上、下闸首人字闸门，输水廊道启闭机共用一个泵站，即共设４个泵站，分别布置在上、下闸

充水工作闸门和泄水工作闸门，以及操作这些闸门的液压启首两侧的机房内，泵站的布置见图１。这种布置方式容易实

闭机械。现船只过坝整个过程各动作问的互锁功能，避免误操作，同

下面就该船闸液压启闭机的设计作一介绍。时也方便系统集中操作和控制程序化。从目前的使用情况

１泵站设计来看，这种布置是合适的。

１．１泵站型式选择

图１泵站平面布置图

１２油泵数量的选择行了比较：第一个是采用２台大泵的方案，第二个是１台大

油泵数量的选择，即是如何考虑备用泵的问题。泵２台小泵的方案，这两种方案均因存在明显的缺点而不予

针对飞来峡船闸的每侧闸墩均有两个类型和大小都不选用。第三个方案就是现在选用的２台小泵的方案。此方

同的液压启闭机共用一个泵站的情况，设计时对３个方案进案设备的利用率高，比较经济划算。同时运行安全可靠，只

收稿日期：２００１—１２—１２

作者简介：黎子球，男，广东清远人，主要从事水利水电工程金属结构设计工作。

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