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非正常行车选择题
试题内容标准选项A选项B选项C选项D
答案
列车运行中,发现制动主管压力异常时,必须采A紧急停常用制电空联打逆电
取()。车措施动停车合制动停车
停车
列车运行中,发现列车失去空气制动力或制动力A紧急停常用制电空联打逆电
减弱危及行车安全时,必须采取()。车措施动停车合制动停车
停车
列车运行中,遇有落石、倒树等障碍物危及行车B常用制紧急停电空联打逆电
安全时,必须采取()。动停车车措施合制动停车
停车
列车运行中,遇机车走行部有异响、机车跳动或B常用制紧急停电空联打逆电
晃动严重时,必须采取()。动停车车措施合制动停车
停车
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停A处置情停车原停车位
车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员况因置
或列车调度员报告()。
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,应立即B前方站两端站后方站就近站
使用列车无线调度通信设备通知()(列车调度
员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原
因和停车位置。
需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由C随车机列车乘司机车辆乘
车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员械师务员员务员
(随车机械师)为列车乘务员负责。
在区间如遇车辆分离,车钩、制动软管无损坏或D均衡管总风管制动支制动主
更换车钩、制动软管后可以继续运行时,应组织连管管
挂,检查列车()的贯通状态,确认列车完整,
具备开车条件后开车。
在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,B立即连不得连可以连检查后
(),对后部车辆采取防溜措施并请求救援。挂挂挂连挂
旅客列车如自动制动机途中损坏或制动主管破裂A车辆乘运转车车站值列车乘
时,会同()处理。报告车站值班员、列车调度务员长
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