《整车高寒地区适应性试验方法》标准全文及编制说明 .pdfVIP

《整车⾼寒地区适应性试验⽅法》标准全⽂及编制说明

ICS32.020

T40

团体标准

T/CSAEXX－2020

整车⾼寒地区环境适应性

试验⽅法

Testmethodsforenvironmentaladaptabilityof

vehicleincoldarea

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同⽀持性⽂件⼀并附上。

2020-XX-XX发布2020-XX-XX实施

中国汽车⼯程学会发布

T/CSAEXX-2020

⽬次

1范围(1)

2规范性引⽤⽂件(1)

3术语和定义(1)

3.1路⾯附着系数（µ）(1)

3.2雪地压实度(1)

4试验条件(1)

4.1车辆条件(1)

4.2场地条件(2)

5试验项⽬及⽅法(5)

5.1汽车起动性能试验(5)

5.2采暖性能试验(5)

5.3除霜性能试验(5)

5.4积雪地⾯通过性试验(6)

5.5电动汽车低温续驶⾥程及低温充电试验(7)

5.6雪侵⼊试验（扬雪试验）(9)

5.7适应性⾏驶试验(9)

附录A（规范性附录）试验⼯况路线(11)

附录B（资料性附录）试验记录表(14)

III

前⾔

本标准依据GB/T1.1—2009《标准化⼯作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则编写。

本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准提出单位：中国汽车⼯程学会汽车测试技术分会。

本标准起草单位：中汽研汽车检验中⼼（天津）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、⼴州汽车集团股份有限公司汽车

⼯程研究院、⽐亚迪汽车⼯业有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中⼼、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、长安福特

汽车有限公司、定远汽车试验场、襄阳达安汽车检测中⼼有限公司、中汽中⼼呼伦贝尔冬季汽车试验场有限公司。

本标准主要起草⼈：刘策、刘兵、崔晓川、张晓辉、端⽅勇、陈亮、孙建忠、陈涌填、赵峰、唐天柱、王庆喜、刘卫昌、傅耀

宇、吴波勇、吴旭、刘学松、何俊南、陈汉。

本标准为⾸次制定。

T/CSAEXX-2020整车⾼寒地区环境适应性试验⽅法

1范围

本标准规定了汽车在⾼寒地区进⾏整车环境适应性道路试验的试验条件、试验项⽬及试验⽅法，本标准适⽤于在⾼寒地区做环

境适应性试验的各类汽车。

2规范性引⽤⽂件

下列⽂件对于本⽂件的应⽤是必不可少的。凡是注⽇期的引⽤⽂件，仅所注⽇期的版本适⽤于本⽂件。凡是不注⽇期的引⽤⽂

件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适⽤于本⽂件。

GB11555-2009汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验⽅法

GB/T12535汽车起动性能试验⽅法

GB/T12782汽车采暖性能要求和试验⽅法

GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能试验⽅法

GB/T28958-2012乘⽤车低温性能试验⽅法

GB/T33829-2017轿车轮胎雪地抓着性能试验⽅法

3术语和定义

下列术语和定义适⽤于本标准。

3.1路⾯附着系数（µ）

指路⾯附着⼒与车轮法向（与路⾯垂直⽅向）压⼒的⽐值，介于0和1之间。

注：测量结果为⽤GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能试验⽅法测得的轮胎和路⾯之间的附着系数（k）。

3.2雪地压实度

指⽤GB/T33829-2017轿车轮胎雪地抓着性能试验⽅法中雪地硬度测试仪（CTI）测得的雪地压实指数。

4试验条件

4.1车辆条件

试验车辆应满⾜以下要求：

——保持车辆出⼚时的外形结构和技术参数；

——机械运动零部件润滑油的粘度应符合制造商的规定；

——在不同的环境温度下，按照制造商的规定，选择相应的冷却液；

——车辆轮胎及轮胎⽓压应符合车辆制造⼚的规定。

T/CSAEXX-2020

4.2场地条件

4.2.1⾼寒地区试验场典型试验道路类型

应包括但不限于表1规定的9种试验道路类型。

表1试验道路类型

4.2.2典型路⾯技术要求

4.2.2.1压实雪⾯

压实雪⾯应满⾜以下要求：

a）表⾯均匀，平整度满⾜⼆级公路要求；

b）压实雪⾯应满⾜GB/T33829-2017中4.2.1路⾯条件的相关要求，其雪地压实度平均值在75～85之间；

c）雪⾯附着系数（µ）应在0.2～0.3之间。

4.2.2.2新雪路⾯

新雪路⾯应满⾜以下要求：

a）基层路⾯为满⾜本标准4.2.2.1的压实雪⾯；

b）表层为松散状新雪，不作压实度要求，为⾃然落雪堆积⽽成，也可由⼈⼯