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梁鸿湿地公园一一防洪堤

加

固施工

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一、工程概况：

本工程位于梁鸿湿地公园内东侧，外临伯渎河。堤坝总长约684m，坝

顶标高吴淞高程~，坝顶宽3m。

因此段防洪堤坝修筑时间较长，局部已出现小面积塌方。现经上级有

关部门指示，对此段防洪堤进行加高加固处理。

二、施工要求

本次加高加固工程，总长约634米，采用长6m直径20~25cm的杉木，

在堤坝外侧1m~^打桩，然后回填土方。使其坝顶标高增至吴淞高程，坝顶宽

度增至。

三、施工准备

1、施工放样：建立的施工控制网，对坝身每20m进行原始断面

测量，并定出堤基边线。打桩严格按照基边线施工，土方填筑时，分

层夯实。坝顶每上升50cm检测大堤中心线，严格控制坝身轮廓线。

2、新、老坝身的结合处理

新老坝身结合在施工中应高度重视，处理不当往往在汛期造成渗漏、

滑坡等重大险情。老坝身连接面应严格清除草根、树根及其它杂物，应按设

计要求挖成台阶状衔接。在老坝身连接土层面上洒水并刨毛后沿水层面铺设

新土，沿水平面进行碾压。铺土厚度、土料含水率、碾压遍数、压实干密

度都必须严格控制。

3、打桩

本工程打桩机械，按实际施工现场情况确定采用215型挖掘机、机械

船配合打桩。桩贯入度控制在不小于3m垂直度应向内倾斜3~5

度。在桩顶下30cm处采用直径15~20cm横担全数绑扎牢固。桩间空隙采用

1m*竹排板满扎。

4、坝身土方填筑

土方填筑采用流水作业方式分层，分段填筑，大堤基本保持均衡上

升。施工时采用挖机挖土、装车，5T自卸汽车运输、卸料，挖机摊平、碾

压。分段作业面的最小长度不能小于100m每层土料铺筑厚度不大于30cm每

层在边线外侧考虑各超填30cm碾压方向顺堤进行，相邻作业面的搭接碾压宽

度平行堤轴线方向不小于，垂直堤轴线方向不小于，上下层分段接缝应错

开。

5、坝顶填方

土方填筑至吴淞高程，再采用30cm厚土石方进行回填压实，再铺设

10cm厚碎石喷洒临清碾压密实，以便于小型抢险车辆通行

一、工程质量目标我单位的质量目标：确保工程施工质量合格，力争

优良。工程竣工验收质量优良。科学管理，精心施工，有的放矢，目标明

确，确保工程质量。

二、组织措施

在施工全过程中，自始自终坚持由项目经理、项目总工、质检员组

成的质量检查领导小组，建立质量责任制，实行奖罚制度，狠抓质量教育，

提高职工的质量意识和素质，把质量隐患消灭在施工过程中。工地配备专

职检查员、试验员、因地制宜符合施工现场制度，确保各工序都有质量控制

和监督。实行“三检制”，对各单元工程进行分级检查，隐蔽工程必须经

监理工程师和业主中间验收合格，方可进行下道工序施工。最后由工地质

检员会同建设单位代表及监理工程师进行验收。质检员均持证上岗，参加过

多项水利工程的施工。施工各工序要认真复核，经验收合格后方可进行下

道工序施工，并严格执行单元工程质量等级评定制度。认真接受建设单位

和有关质检部门的监督、检查和工程监理。

三、安全目标：本工程安全目标为确保无死亡和重伤事故、无重大机

械设备事故、无等级火警事故。

1、安全组织保证

设立安全小组，配备专职和兼职安全员，建立安全网络。严格执行国家的

有关安全方针、政策和法规。对参加施工的全体人员进行“安全第一、预

防为主。安全生产、人人有责”安全活动教育。根据具体情况，制定安全守

则，健全安全生产岗位制，杜绝发生重大人身伤亡事故，预防一般事故发

生。

2、安全技术措施在施工期内，我公司将按照国家、省、市颁布的有关

安全法规、规程和安全生产条例、规章，建立以项目经理为首的安全领导小

组，制定并实施一系列安全措施，贯彻落实“安全生产，预防为主”的方

针，确保工程现场施工安全。安全目标：杜绝一、二类人生伤亡、机械设备

及工程质量事故。避免三类事故和社会治安事故，维护工地正常生产，生

活秩序；防止四类