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人行道拆除施工方案

xxxxxx维修加固工程

人行道拆除施工方案

一、编制依据

1、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

2、吉安市井冈山大桥维修加固工程两阶段施工图纸；

3、XXX施工组织设计；

4、现状桥梁状况调查结果；

5、相关法律法规；

6、我单位在以往桥梁施工中的经验。

二、工程概况：

1、井冈山大桥位于江西省吉安市区东北的井冈山大道东

端，横跨赣江，是国道105线和我省主要公路干线昌赣公路上

的一座大型公路桥梁，原桥梁为____年建成通车，桥梁全长

1090.26米，净宽7m+2*1.5m人行道、桥面结构为钢筋砼。现

有桥梁结构已不能满足结构使用要求，急需对全桥进行维修加

固，以保证大桥的安全使用功能。现大桥人行道多处开裂，有

几处人行道板间的间隙较大，个别产生摇摆，有70％以上人

行道挑梁支点部位混凝土被压碎脱落，主筋外露并严重锈蚀，

成为不安全因素，需拆除并重做人行道。

2、主要拆除人行道工程数量见下表：

3、拆除的重点及难点

本桥梁拆除人行道的重点及难点为人行道挑梁拆除工作及

拆除过程中通信光缆的保护。

三、施工总体部署

本桥人行道拆除工作我部计划分为四段进行分段半幅进行

拆除。拆除时先从一侧桥台开始，向另一侧桥台拆除，先拆大

桥上游便于钢栈桥的搭设，后拆大桥下游的原侧优先半幅进行

拆除。拆除后的人行道构件按照要求运至指定位置后进行破碎

处理，破碎后的混凝土块弃与业主指定地址。

1、工期节点安排

按照大桥维修加固工程工期要求，我部工期计划安排如下：

①拆除前期准备工作从20xx年9月10日至9月17日共

计7天，包括桥面封闭安全设施落实，拆除机械设备、人员进

场，拆除构件堆放场地等工作；

②栏杆、灯座拆除工作从9月18日至9月20日共计3天；

③人行道板拆除从9月20日至10月5日共计15天，拆

除、运输、堆放等工作；

④挑梁内管线及电缆迁移工作从9月25日至10月30日

总计35天；

⑤拆除挑梁和路缘石现浇砼从10月10日至11月20日总

计40天，拆除挑梁的运输、堆放工作。（具体计划见施工进

度横道图）。

2、主要投入的施工机具

3、施工保证措施

针对本桥人行道的拆除难点和特点，提前做好各种准备，

其中重点是进行桥面全封闭施工，并对栏杆、灯柱、及人行道

板进行拆除，进行人行道挑梁与梁体之间锚固连接的分离，并

准备好挑梁破碎的堆放场地，难点是人行道挑梁拆除过程的安

全施工。在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好

率，在施工中间派遣专人进行机械日常维护，提高设备的利用

率。在人员组织上采取激励措施，提高工作人员的热情，以保

证工作人员的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之间的

施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。

主要工序安排及工艺流程

四、桥面人行道拆除主要施工工艺

按照本工程的特点，栏杆、灯柱采用气割拆除；人行道板

凿除表面的砂浆抹面后采用夹具分块拆除完成后，由管线迁移

相关单位对挑梁下通信光缆进行迁移，通信光缆迁移终了后对

挑梁进行凿除。经现场检察原设计人行道挑梁连接部位宽度

12cm高26cm体积较小，我部决定采用小型破碎机加人工风

镐凿除的方式进行拆除。挑梁现浇局部的锚固砼所有凿除使每

块挑梁与梁体完全星散，对于翼缘板处的连接锚固钢筋用人工

进行凿除，防止锚固钢筋凿除时受损。遇有普通钢筋时采用氧

割进行割除后继续进行，留有个别锚固钢筋暂不拆除，吊装时

再拆除以防挑梁倾斜坠落江中，发生安全题目。凿除后的建筑

渣滓采用汽车运至业主指定位置进行弃置。

五、组织机构

我部为拆除成立了专门的组织机构，负责本工程老桥人行

道拆除工作，并有专业的施工人员，配备有专业施工设备及施

工技术人员，有着丰富的实践经验。为本工程配备的主要人员

如下：

井冈山大桥维修加固工程

人行道拆除现场组织机构图

六、人力资源配置

1、劳动力使用计划表