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微电机2005年第38卷第3期总第144期
REVIEW
电动汽车用永磁同步电机评述
代颖王立欣崔淑梅
,,
(哈尔滨工业大学哈尔滨)
,150001
摘要研制开发电动车的关键主要有两个方面一是生产高能量密度的电池二是开发性能优良的驱动系统。在
:,,
各类驱动电机中永磁同步电机能量密度高效率高、体积小、惯性低、响应快有很好的应用前景。主要介绍了电动
,,,
车驱动用永磁同步电机的几种常见类型以及目前的研究热点。
关键词电动汽车永磁电机同步电动机评述
:,;;
中图分类号文献标识码文章编号()
:TM351TM341:A:1001-6848200503-0084-03
1永磁同步电机的特点性能的比较[2]
第一代驱动电机第二代驱动电机
永磁同步电动机与其他电机的最主要的区别是()()
表面突出式表面插入式
最大功率()4960
转子磁路结构。按照永磁体在转子上位置的不同可kW
最大转矩()275238
分为三种表面突出式、表面插入式和内置式。Nm
:
最大速度()875011000
rmin
1)表面突出式结构
效率()
%9093
表面凸出式转子结构中的永磁磁极易于实现最功率密度()11.8
kWkg
优设计使之成为能使电动机气隙磁密波形趋近于
,转矩密度()67
Nmkg
正弦波的磁极形
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