汽车车身结构与设计 第3版 课件第1章 车身概论 —— 第6章 车身部件结构与设计.pdfVIP

《汽车车身结构与设计（第3版）》配套课件

第一章车身概论

第二章车身总体设计

第三章车身概念设计

第四章车身结构力学性能分析计算

第五章车身结构设计与制造

第六章车身部件结构与设计

第一章车身概论

北京理工大学

第一节引言

第二节车身结构基础知识

第三节车身产品开发流程

第四节车身设计方法与技术

一、概述

◼车身与发动机、底盘和电子电器设备一起构成汽车的四大总成。

◼汽车车型更新更多的指的是车身的换型，车身开发越来越受到重视。

◼汽车车身特别是轿车车身已成为影响整车各种性能的最大系统之一，

影响汽车的商品价值和销售市场。

◼车身设计理念和设计方法在不断改进。

◼我国主要汽车企业的车身设计水平已经达到全面三维设计的程度，大

部分企业已具备正向开发能力。

二、车身的功能

车身是对汽车的形态和功能有很大影响的重要部件。

（1）为乘员提供安全舒适的乘坐环境

◆乘坐舒适性，包括居住性、振动的舒适性及空气调节等；

◆密封性、隔热性、防振性和防噪声性；

◆操纵方便性；

◆视野性；

◆上下车方便性；

◆行驶安全性。

（2）提供发动机及底盘等部件的装配

◆应具有可承受发动机振动和路面不平度带来的振动的强度和刚度，

且不使这些部件的振动和噪声传人车内，保持车室内部的安静。

◆注意发动机等部件安装部位的刚度、强度、隔振的设计。

◆注意车身自身保养和维修的方便性，以及对底盘各总成、发动机、

电气设备等的接近性。

（3）汽车美观造型的体现

◆车身的造型不可与功能分开考虑。

◆从发动机、底盘布置开始到车身结构的组成、车门等开口形状和

密封结构等所有的车身部件，都应既要考虑造型又要有良好的功

能。

三、车身技术特点

车身很多方面(如设计方法、制造工艺等)与其他总成大相径庭,车

身技术在一定程度上反映了一个国家的现代科技水平。

◆车身涉及当代科技领域的多门学科,而且各学科之间高度交叉与融合

◆车身设计流程与方法独特：产品+艺术品

◆车身制造工艺复杂：技术密集，钣金件为主。冲压、焊装、涂装工艺，

代表国家基础工业水平。

四、车身设计要求及原则

车身独特的使用性能要求和使用环境,决定了现代车身设计所必须满

足的要求和需要达到的目标：

◆车身结构强度必须能够承受在其整个使用寿命内可能达到的所有

静力和动力载荷。

◆车身布置必须提供舒适的室内空间、良好的操纵性和乘坐方便性

以及对大自然影响的抵御能力。

◆车身必须具有良好的对车外噪声的隔声能力。

◆车身的外形和布置必须保证驾驶人和乘员有良好的视野。

四、车身设计要求及原则

◆车身材料必须是轻质的,以使整车重量降低。

◆车身外形必须具有低的空气阻力系数,以节省能源。

◆车身结构和装置措施必须保证在汽车发生事故时对乘员提供保护。

◆车身结构材料必须来源丰富、成本低,能够实现高效制造。

◆车身结构设计和选材必须保证车身在整个使用期间满足对冷、热和腐

蚀的抵抗能力的要求。

◆车身的材料必须具有再使用的性能。

◆车身的制造成本应足够低。

四、车身设计要求及原则

轿车车身设计时必须遵循以下设计原则：

◆车身外形设计的美学原则和最佳空气动力特性原则。

◆车身内饰设计的人机工程学原则。

◆车身结构设计的轻量化原则。

◆车身设计的“通用化、系列化、标准化”原则。

◆车身设计符合有关的法规和标准。

◆车身开发设计的继承性原则。

第一节引言

第二节车身结构基础知识

第三节车身产品开发流程

第四节车身设计方法与技术

一、车身及其名词术语

车身包括白车身、外装件、内装件和电气附件等。