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探析如何确保机场跑道安全运行

发布时间：2022-05-22T16:11:36.352Z来源：《科技新时代》2022年4期作者：田士琦

[导读]就目前来说，一些比较发达的国家，对关于跑道入侵的分析和研究都有着自己多年的经验积累和管理方法。在信息技术上和管理措

施上有着自己的优势。在分析和研究有关跑道入侵的相关问题上，投入了大量的人力和物力。而就我们目前的发展，对于我国关于跑道侵

入问题的研究来说，还是处于一个向发达国家学习和吸取经验的一个学习阶段。所以我们还是需要相关的专业人士对于跑道侵入的这个课

题进行深入的分析和研究。在这里我们对于跑道入侵的相关知识做了一些介绍和了解，也是为了使得我们的飞机能够更安全的运行有所保

障。

田士琦

单位：中国民用航空宁波空中交通管理站

单位邮编：315154

摘要：就目前来说，一些比较发达的国家，对关于跑道入侵的分析和研究都有着自己多年的经验积累和管理方法。在信息技术上

和管理措施上有着自己的优势。在分析和研究有关跑道入侵的相关问题上，投入了大量的人力和物力。而就我们目前的发展，对于我国关

于跑道侵入问题的研究来说，还是处于一个向发达国家学习和吸取经验的一个学习阶段。所以我们还是需要相关的专业人士对于跑道侵入

的这个课题进行深入的分析和研究。在这里我们对于跑道入侵的相关知识做了一些介绍和了解，也是为了使得我们的飞机能够更安全的运

行有所保障。

关键词：跑道侵入；跑道安全；情景意识

引言

近年来，随着我们国家民航业的不断进步和发展，以及空域上面的容量限制问题，使得我们的跑道侵入的分析和研究越来越得到

行业和领域里的重视和关注。在过去的几十年里，跑道侵入的数量在全世界增长了将近一倍左右。这些趋势也引起了全世界航空领域的重

视和关注，在跑道侵入这个问题上进行相关的分析和研究。为了避免相关的不安全事故的发生和增长，在全世界的民航管理组织都在制定

着相关的一些制度和规范，采用各种技术措施和方法来使得跑道侵入得到防范和降低。

一语音通讯安全

跑道安全是一个安全飞行的有利体现，因为它是我们飞行活动的开始，也是我们飞行活动的结束。跑道安全中的主要关键点就是

我们在机场进行活动区域内的一个相关的点和地方，有可能存在着跑道入侵或者物体碰撞等等安全风险，所以对于我们的不管是管制员还

是驾驶员都是需要我们非常关注和重视的问题。

根据新的“排队等待”的术语，空管员会通过呼号来告知，并对起飞的跑道发出提示。状态“定位并保持”。在一些语音和信息上的

措辞产生了差异从而导致跑道入侵等等。像美国的发达国家在国家运输安全委员会上对相关的进行分析。美国联邦航空局和相关的空中交

通管制之间是有着差异和不同的，这样也就使得跑道入侵的风险比较频繁。

我们也在安全上进行了相关分析和研究。根据安全管理系统的相关程序上，美国的空中交通管制组织给了安全上的相关意见和分

析。航空局在这些措施上进行了缓解是非常成功的，这样就能确保相关的从旧措施发展到新措施上的过渡。请注意，慎用“保持在原位”字

将继续用于通知其他飞机，“排队等待”也已授权在跑道飞机。

我们应该记住，在没有对空中交通管制的指令进行非常确定的形势之下，我们是要严格禁止相关超越等待线的行为。除非满足了

下面的这些前提和条件，否则是不应该进入机场跑道的：

1，指示穿过或滑行到特定跑道上

2，允许从跑道起飞

3，指示在特定跑道上“排队等候”

二机场管理与跑道安全

在机场进行建设和维护的管理方面来说，也是有着相关要求和原则的。施工技术设备是不能用于夜间停车或者说跑道边缘进行非正式

的运行使用。这就有利于下面的几个方面：

1，在相关的技术设施设备和人员的调配上要得到支持，进行同时操作。这样就能防止有附近发生入侵的可能。所有气象条件下都

使用了跑道警戒灯。

2，为施工作业人员提供额外的预警机制，使其能够注意高流量区域的潜在的“热点”。施工隔离区：建筑面积变成了“滑坡”属于以

减少界面中的“禁区”的工作。

3，我们在滑行道和跑道交叉口进行障碍物和路障的设置，对于相关车辆的信息是不能越过我们设置的障碍物和路障。机场管理当

局不要进行同时通过关闭连续的高速滑行道，以防止飞机长时间的着陆侧滑和由于我国先前到达的飞机未能退出（由于存在多个封闭的滑

行道出口）着陆跑道造成学生连续落地飞机无法有效落地的风险。避免暂时移动到滑行道进入/退出点之间的点中的任何条目;如果在背面滑

行的情况下就会在操作上占用很多很多的时间和跑道。