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煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车

安全使用规范

LT

4．1．3行驶车辆的巷道中每隔300m应设置一个人员躲避峒室。

4．1．4行驶车辆的巷道中，应设置加水点。

4．1．5在巷道弯道或驾驶员视线受阻的区段，应设限速、鸣笛

标志。人员躲避调室、车辆躲避铜室附近应设置提示标志。各类标志

应符合GB5768的规定。

4．1．6行驶车辆的巷道平面交叉时，宜设置自动交通信号装置。

4．2配风

行驶车辆的巷道，应按同时运行的最多车辆数增加巷道配风，

3

配风量应不小于4m/min·kw。

5车辆的使用

5．1使用前的检查

5．1．1车辆外观应完好，无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦

斯检测报警仪等附件配置齐全，状态良好。

5．1．2显示仪表齐全，工作稳定、显示准确。

5．1．3车辆电气系统应工作正常，照明、信号等应满足要求。

5．1．4车辆防爆柴油机工作正常、无异常噪声、温升和尾气排

放。

5．1．5车辆传动系统、制动系统、操纵系统、液压系统、气动

系统等应工作稳定可靠，无异常现象。

5．1．6安全保护装置应工作稳定可靠。

5．1．7各管路连接可靠，无漏油、漏水、漏气等现象。

5．2驾驶人员

5．2．1驾驶员应有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机

动车驾驶证”。

5．2．2驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、

应会的相关知识培训并考试合格，持证上岗。

5．2．3驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线，具备自救、

互救和现场急救相关技能。

5．2．4驾驶员应按下井人员要求配戴劳动保护用品，随身携带

矿灯、自救器。

5．2．5驾驶员发现瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》相关规定值

时，应立即停车关闭发动机，撤出人员并及时报告。

5．3运输

5．3．1车辆不允许超载运输。

5．3．2车辆的运输应遵循分类原则，不应客货混装，易燃、易

爆和腐蚀性物品不应混合运送。

5．3．3车辆运输设备、工具或材料时，一般不应超宽或超高。

如需超宽或超高运送，应制定安全措施和应急预案，按规定程序批准

后方可实施。

5．3．4运送特殊材料，应使用专用车辆。

5．3．5运送火工品入井时，应使用专用车辆，预先制定安全措

施，规定具体时间和运行路线，按规定程序批准后实施。运送路线不

应有任河车辆和人员作业。

5．3．6车辆运送松散物料时，应采取必要的紧固措施。

5．3．7具有自卸功能的车辆运行时，应采用不能自行脱钩的连

接装置。

5．3．8运送人员应使用专用人车运输。开车前应关好车门、防

护栏，人体及所携带的工具、材料不应露出车外。车辆起动时，司机

应向乘车人员发出警示。

5．3．9车辆行进中和尚未停稳时，人员不应上、下车或在车内

站立。行进中乘坐人员发现异常情况时，应立即向驾驶员发出信号。

5．3．10各种运人车辆应明确定员，不应超员运输。

5．4行驶

5．4．1车辆在巷道中行驶的最高速度：运送物料40km／h；运

送人员25km／h。

5．4．2车辆在弯道或坡道上应以低速行驶。车辆下坡不应空挡

滑行。

5．4．3车辆行驶至巷道平面交叉口、转弯处，应减速鸣号。

5．4．4同向行驶的车辆应保持不低于50m的安全运行距离。

5．4．5车辆行驶中，应密切注意车辆各系统的工作状况，发现

异常，应停车检查，排除故障。排除过程中，应有相应的安全措施。

5．5停放

5．5．1车辆停放时，应检查油、水、气管路。如有泄露，应及

时处理。

5．5．2车辆停放时，应实施驻车制动。

5．5．3车辆一般不应在坡道上停放，如需停放，应实施驻车制

动并采取必要的防滑措施。

5．6检验

5．6．1新车每运行500h，大修后的车辆每运行300h应检测柴

油机的尾气排放，一氧化碳和氮氧化物应满足MT220的规定。

5．6．2车辆每年应进行年检，各项安全性能应符合MT／T989

和MT990的要求。

5．6．3大修后的车辆和防爆柴油机，应经国家安全生产监督管

理总局授权的检测