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高铁线路工考试题库

一、填空题：（考试时从中选考10个空格。每个空格2分，共

20分）

1.高铁在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列

车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提

报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

2．在天窗时间外，如需进入铁路建筑限界内检查，设备管理单

位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁，邻线限

速160km/h及以下条件，得到列车调度员（车站值班员）给点签

认后方准检查。

3．须供电部门现场配合的换轨、换岔施工，拆装影响施工的接

地线、吸上线等供电设备由供电部门负责；为保证供电回路畅通

临时安装的导接线（短接线）由工务部门负责。

4．工区（综合维修机队）在同一区间同一天窗作业分组不得超

过2个，涉及2个区间或车站作业时在同一天窗作业分组不超

过3个（不含配合其他单位、工区的配合作业）。

5．所有施工、维修、检查、检测、突发事件处理等作业必须在本

线一侧栅栏门进出，严禁跨线行走；确需横跨邻线或遇三、四线

并行地段需跨线时必须办理临时封锁后才能跨越。

6．200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值：轨

距作业验收为＋2、－2mm，限速160km/h时为＋8、－6mm；

轨向（直线）临时补修为7mm，经常保养为4mm；高低作业

验收为3mm，限速160km/h时为11mm，水平经常保养

为5mm。

7．200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：轨距临

时补修为＋5、－2mm；轨向（直股）临时补修为6mm，限速

160km/h时为9mm；轨向（支距）临时补修为4mm，作业

验收为2mm；高低经常保养为5mm；水平作业验收为3mm，

临时补修为7mm，限速160km/h时为10mm。

8．200～250km/h有砟线路，钢轨肥边大于1mm时、轨顶面

擦伤大于0.5mm时、焊缝（接头）轨顶面低塌或马鞍型磨耗大

于0.5mm时，均应及时进行整修。

9．《高铁安规》规定：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量

不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过7mm；一

股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过7mm。起道量超出上

述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量

并配合作业。

10．线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，

且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160k

轨m/h。

11．《高铁安规》规定：拨道作业时，线路中心线位移一次不得

超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵

入限界。

12．《高铁安规》规定：桥梁上一侧拨道量不得大于60mm，

且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

13．《高铁有砟修规》规定轨道常备材料：工区应有电容枕4根、

断轨急救器6套、接头夹板24块、绝缘轨距杆50套、25m无

孔轨6根、6m有孔短轨2根、6.25m有孔胶接绝缘轨2根、现

场胶接绝缘夹板及绝缘材料2套、钢轨无损加固设备2套、接

头螺栓及垫圈36套。

14．任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设

备带电部