探讨机场跑道入侵风险与防范措施 .pdfVIP

探讨机场跑道入侵风险与防范措施

发布时间：2022-08-08T08:15:48.433Z来源：《科技新时代》2022年8期作者：周欣婕

[导读]随着我国在经济文化各方面的发展，人民的经济收入水平提高显著，民航运输成为了社会中十分普通的交通方式。

单位：广州白云国际机场股份有限公司

邮编：510470

摘要：随着我国在经济文化各方面的发展，人民的经济收入水平提高显著，民航运输成为了社会中十分普通的交通方式。人民对

航空运输方面的需求非常巨大，导致我国航空运输业流量增长很快，给民航交通管制工作带了很大的压力，跑道是机场的重要组成部分，

也是管制的重点对象，跑道的安全关系着整个航空系统的运行安全。近年来跑道不安全事件频发引起了各界的广泛关注，机场跑道的入侵

问题不是一个新话题，但是却一直是航空安全的重点研究对象，所以跑道安全问题是民航运输业亟待解决的长期问题。本文对跑道入侵进

行了全面的分析阐述，然后提出一定的防范建议，希望能为机场安全管理建设做出一点贡献。

关键词：机场;跑道入侵;防范机制;民航风险管理

引言：跑道入侵是指在机场范围内，对于航空器起降造成不良影响的车、人、航空器的错误操作。在2016年三月份，南方航空公

司CZ8444航班就是因为没有正确的接受地面指令，在大连机场错误的进入跑道，而此时大韩航空的飞机也刚好落地，滑行速度很快，南方

航空的CZ8444的机头此时已经侵入大韩航空飞机跑道15米，在大韩航空飞机的紧急避让以及管制员的紧急管制下，两机成功的避免了事故

的发生，但是大韩航空飞机的机翼仅仅距离CZ8444的机头3米，险些酿成巨大航空事故，带来重大伤亡和经济损失。跑道入侵事件十分危

险，会给人民的生命财产、国家的财产带来巨大的损失，所以怎样管理好跑道，防止入侵事件的发生是急需解决的重点问题。

一、跑道入侵事件原因分析

机场跑道入侵事件的发生原因与三大主要因素相关:第一方面飞行员没有进行正确的操作；第二方面管制员的失误；第三方面跑道

被占用或者有障碍物。这三大主要原因又是由于多种因素构成，比如机场流量、布局、机场的运行管理、航空器与管制员间的沟通、飞行

员的素质和判断力、管制员的素质以及工作态度等，都会引起跑道入侵事件发生。

1、机场交通流量与跑道入侵关系

现在机场的跑道类型基本是:单跑道、多跑道、交叉跑道。机场流量的剧增对跑道入侵事件的频发有着直接联系，但是跑道运行

上，仅仅单跑道根本无法满足解决日益增加的航空器流量，所以多跑道的运行是适合发展需求的，也是科学合理的和必要的。多跑道进行

不仅缓解机场流量的压力，还能降低跑道入侵事件的发生，为机场的安全管理带来很大的好处。然而不计成本的进行多跑道运行，也比较

不合适，所以进行交叉跑道运行就是一种即节约成本又缓解流量压力的运行方式，但是其运行流程复杂，操作技术复杂也会导致不安全事

件。

2、机场布局的影响

机场扩建成为很多机场缓解运输吞吐量的方式之一，不断扩建的机场也带来了一系列的新问题，机场没有进行规范的规划，使得

机场的大环境更加复杂，增加了飞行员熟悉和管理的难度。一个机场会涉及到规范设计、标志标识、灯光不充分，滑行道标准不一，运行

程序更加复杂，周遭环境也发生变化，增加了跑道入侵的风险。

3、机场运行的影响

机场流量日益增加，容量提升计划、运行程序随着也发生了巨大地改变，这些因素都会增加发生跑道入侵的概率。同时天气因

素，可见度低，飞行员对机场不熟悉，管制员通讯用语不标准或者工作失误等这些因素都可能导致跑道入侵事件的发生。

4、人为因素的影响

前面几个因素都可以归纳与客观因素，人为因素就是飞行员、管制员等主观因素，是否发生跑道入侵的决定性因素。飞行员以及

管制员在客观因素发生的情况下，必须做出正确的判断，阻止可能发生事件的可能性，因此人为因素是关键的节点对于是否发生跑道入

侵。

二风险管理与防范措施

2.1迭代完善运行程序

建立标准化滑行路线，简化滑行指令，防止飞行员和车辆驾驶员出错。强化利用标识牌代替通信设备直呼来沟通跑道状态，这样

不仅可以提高多方沟通效率，还能提高信息接收的准确性。其次，在交接班时注明跑道情况，记录作业的车辆人员进入时间和退出时间还

有跑道道面情况。

2.2升级配套硬件设施

加大对机场跑道的资金投入，引进场面监视雷达，在塔台视野盲点区域安装监控设备。目前国内民航机场亟待开发和应用防止跑

道入侵，尤其是航空器之间冲突的自动报警和提示设备。通过专利检索发现，