铁路智能运输系统真题信息平台的设计与实现.pdfVIP

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第２７卷，第３期中国铁道科学Ｖｏ１．２７Ｎｏ．３

２００６年５月ＣＨＩＮＡＲＡＩＩＷＡＹＳＣｌＥＮＣＥＭａｙ，２００６

文章编号：１００１４６３２（２００６）０３００８９—０７

铁路智能运输系统通用信息平台的设计与实现

徐杰，贾利民，秦勇，刘春煌，李平

（１．北京交通大学交通运输学院轨道智能系统与安全技术研究中心，北京１０００４４；

２．铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京１ＯＯＯ８１）

摘要：为全面解决铁路智能运输系统（ＲＩｒｓ）各业务系统间的互连问题，保障信息采集、传输、管理及

共享功能的顺利实现，提出按照站段级、路局级和铁道部级３层管理模式开发建设ＲＩＴＳ通用信息平台的总体思

路。整个平台系统分为数据抽取、查询处理、模式集成信息管理、语义冲突处理、局部成员代理、数据字典、

综合交通信息发布和应用服务等８个功能模块。根据铁路各信息系统的特征，给出通用信息平台的具体实现方

法采用ＯＩＥＤＢ和０ＤＢＣＡＰＩ函数屏蔽数据模式的差异，连接和抽取异构数据，创建数据字典；ＸＭＩ作为公

共数据模型用以消除异构关系数据的异构性和多语义性；利用Ｃ０ＲＢＡ（ＣｏｍｌＴｌＯｎＯｂｊｅｃｔＲｅｑｕｅｓｔＢｒｏｋｅＡｒｒｃｈｉ

ｔｅｃｔｕｒｅ）技术和元数据技术构建应用服务器和元数据库，达到已有异构系统以及新建系统通过通用信息平台实

现有效集成。

关键词：铁路智能运输系统；通用信息平台：总体方案；功能设计

中图分类号：Ｕ２９３９；ＴＰ３９文献标识码：Ａ

我国铁路信息系统建设已经取得了长足的进式通常是将每个数据库模式分布和其他数据库模式

步。开发建设了运输管理信息系统（ＴＭｌｓ）、铁进行映射，需要建立珂×（一１）个模式映射规则

路列车调度指挥系统（ＴＩ）ＣＳ）、铁路客票发售和为（需要集成成员系统的数目），这对于集成了较

预订系统（ＴＲＳ）、工务管理信息系统（ＰＷＭＩＳ）多系统且拥有许多数据库的综合信息系统显然是不

等各种铁路专用信息系统，另外还在酝酿开发的铁可行的＿５］。而采用中间媒介建立信息共享平台则至

路信息服务系统有近４Ｏ个。但这些系统建设存在多只需要种映射规则。因此，为实现物理上分散

着一个共同的问题，即纵向上自成体系，横向上彼的各个铁路信息管理系统的数据集成，研究开发

此孤立，大量有价值的铁路运输生产信息难以充分ＲＩＴＳ通用信息平台，在统一的框架指导下规范现

利用和处理。因此，在构建铁路智能运输系统有业务系统的发展及其与外界互操作的接口是非常

（ＲＩＴＳ）的总体框架下，研究开发ＲＩＴＳ通用信息必要的。

平台，实现已有系统之间、已有系统与新建系统之铁路计算机网络是已经建成的全国性计算机网

间的互连和信息集成已迫在眉睫＿一ｌ。络，各个功能子系统基本上覆盖了铁道部铁路局

基层站段的管理、控制及信息领域。充分考虑铁

１通用信息平台开发的总体思路路计算机网络的结构特点，从实用和简化系统设计

的角度出发，可以将通用信息平台在纵向上划分成

目前，集成异构数据源的主要模式有采用全３个层次，分别为铁道部级通用信