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第十七届山东省职业院校技能大赛
高职组“飞机维修”赛项规程
一、赛项名称
赛项名称:飞机维修
专业大类:交通运输
赛项组别:高职组
竞赛方式:学生赛
二、竞赛目的
本竞赛服务建设“交通强国”“航空航天强国”国家战略,对接航空航天战略性新兴产业航空维修领域新技术、新产业、新业态、新模式。围绕引领高等职业院校航空装备类和航空运输类专业建设和课程改革,根据专业特色以飞机维修为竞赛内容,考察参赛选手飞机构造、飞机动力装置的组成和工作原理等知识,飞机维修手册查询、紧固件拆装等飞机维修基本技能以及飞机机电设备维修、电子设备维修、部件修理、结构修理等专业综合技能。大赛可以检验选手团队协作、组织协调能力以及安全意识和质量意识,弘扬工匠精神和“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”的当代民航精神。大赛“以赛促教,以赛促学,以赛促改”,推动高等职业院校航空维修类专业“岗课赛证”人才培养模式改革。大赛是检验教学成果的重要方式,是航空类相关院校专业教师切磋技能、展示教学成果的舞台。通过技能大赛,能够促进相关专业标准的建立与完善,促进学生技术技能水平的提升。本赛项的举办,能进一步发挥行业、企业、学校和社会各方面的积极主动性,激发职业教育办学活力,促进产教融合、科创融汇,满足产教协同育人目标,提升人才培养质量。
三、竞赛内容
详细描述赛项涵盖的知识、技能,明确创新、创意的范围与方向。本条款中应对比赛时长、竞赛内容的组成与成绩比例作明确的规定。选择竞赛内容及确定成绩比例时,应体现选手职业精神,把握好竞赛成绩的区分度。
本赛项为3人团体赛,共包括3个模块,模块A飞机铆装结构修理、模块B飞机标准线路施工和模块C飞机发动机检修和机务检查。具体竞赛内容见表1。
表1各模块竞赛内容
模块
竞赛内容
技术技能要点
覆盖的职业典型工作任务
创新创意方向
比赛时长
分值
模块A飞机铆装结构修理
重点考核选手飞机结构铆装的基本技能和操作的规范性。主要工作包括钣金件的下料,钣金件折弯,组合件尺寸控制,口盖间隙修配,铆接件组合装配以及铆接缺陷排查
能正确安全使用剪板
机、折弯机、气钻、铆枪等设备和工具;
2.能依据板料厚度正确使用剪板机及折弯机;
3.能正确使用折弯机进行钣金件的弯曲;
4.能正确使用合适工具进行钣金件的挖孔;
5.能正确使用工具进行铆钉孔的钻孔与锪窝;
6.能正确选择铆接方法进行埋头铆钉、半圆头铆钉、平锥头铆钉的铆接;
7.能正确检查墩头尺寸;
8.掌握正铆法与反铆法的操作方法;
9.能正确进行铆接缺陷的排除。
1.钣金件展开寸计算;
2.钣金件下料;
3.折弯纹理布置;
4.折弯操作;
5.正面铆接操作;
6.反面铆接操作;
7.钣金制件组合与装配;
8.口盖间隙修配;
9.铆接缺陷的分析与排除。
1.钣金件角度折弯控制;
2.复杂部位铆钉的头型及长度合理择;
3.钣金件多角度的折弯与回弹控制
120分钟
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模块B飞机标准线路施工
重点考核选手依据图纸、规范、工卡等相关技术文件,按照标准规范及技术考核点,在指定的环境中完成线路、系统的制作、连接、装配及检测,故障分析及排除。考核选手对标准规范的理解和掌握,正确检查、校验和使用各类通用、专用设施设备、工具,以及对图样、手册、工卡的解读理解、线路逻辑分析、正确填写相关表格文件、良好的沟通与交流的能力
1.能够通过AMM、WDM、SWPM、IPC手册等进行飞机线束基本信息查询、测量查询、维修查询、恢复查询等;
2.能够根据工作内容选择合适工具并掌握通用专用工具的使用方法;
3.掌握线路测量方法并进行故障检查;
4.掌握飞机线路插钉、接线片、屏蔽地线、接地桩、拼接管等的制作规范;
5.掌握飞机飞机导线束的维护、恢复及安装规范
1.航空器及其机电系统、电子系统的定期检修;
2.飞机发动机电子、电气系统定期检修;
3.飞机电气、电子系统上电检查
4.飞机操纵系统的检修或调整
1.特殊区域的标准线路施工;
2.飞机线路复杂故障的排查及恢复
120分钟
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模块C飞机发动机检修和机务检查
该模块在模拟在翼发动机实物上进行,主要工作包括飞机机务检查、选择性拆装检查高压燃油泵、放气活门等部附件,主要考核考生的在复杂环境下的操作技能和安全意识
1.机务检查;
2.飞机发动机典型故障查找;
3.飞机发动机部附件拆装与维护;
4.导管的拆装;
5.指定位置紧固件力矩测量与保险;
6.航空部件安装后的检查。
1.外场安全防护;
2.飞机维护资料、工卡的正确使用;
4.常用工具和量具的使用;
5.航空紧固件拆装和保险;
6.硬/软管路施工;
7.航空器部件的拆装。
1.在空间受限、操作受
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