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大型养路机械司机年度鉴定试题库（广铁）

一、填空题

1.《技规》将客货共线铁路的线路速度分级为（120）km/h、（160）

km/h

和（200）km/h。

2.预告色灯信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在（开放）

状态。3.停车手信号的显示方式为：昼间为展开的红色信号旗；夜间为

（红色灯光）。4.听觉信号，长声为（3）秒，短声为（1）秒，音响间隔

为（1）秒。5.机车、轨道车鸣笛鸣示警报信号为（连续短声）。6.信号

装置一般分为信号机和（信号表示器）两类。

7.手信号的停车信号昼间无红色信号旗时，（两臂高举头上）向两侧

急剧摇

动。

8.机车信号分为连续式机车信号和（接近连续式）机车信号两类。9.

行车基本闭塞法分为（自动闭塞）、（自动站间闭塞）和（半自动闭

塞）三种。

隔法。列车进入区间的行车凭证均为（红色许可证）。13.调车作业

中推送车辆时，要求（试拉）。14.调车人员不足（2）人时，不准进行调

车作业。15.跟踪出站调车最远不得越出站界（500）m。16.非集中区调车

作业时,要认真执行（要道还道）制度。

17.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不得超过

（40km/h），

推进运行时，不得超过（30km/h）。接近被连挂的车辆时，速度不得

超过（5km/h）。

18.在尽头线上调车时,距线路终端应有（10m）的安全距离。

19.严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照“（十、五、

三车）”

距离控制速度，并认真执行好“（两停一挂）”制度，确保连挂速度

不超过3KM/H。

20.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（75mm）。

21.列车制动机进行机能试验时,在制动保压状态下列车制动主管的压力

1min内

漏泄不得超过（20）kPa,确认列尾装置作用良好。

22.货物列车中关门车不得挂于机车后部（三辆车）之内，在列车中

连续连挂

不得超过（二辆车）；列车（最后一辆）不得为关门车。

23.发生挤岔后，车站有关人员应立即赶赴现场，并通知（工务）、

（电务）

有关人员到现场处理。

24.自轮运转特种设备在既有线上行驶，必须有铁道部颁发的（“年

鉴合格证”）

或“出厂合格证”（新设备）。

25.自轮运转特种设备司机在开车运行过程中遇到各种信号由（司机）

先问，

由（副司机）确认后回答。

26.贯通试验列车管减压量不少于（60Kpa），降速不少于（5Km/h）；

停车

后开出的第一个区间，必须进行贯通试验，确认（贯通状态）。27.

大型养路机械停车超过20分钟再开车时，必须对制动系统进行（简略试

验）。

28.大型养路机械驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、（考试合

格）并持

有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。

29.大型养路机械必须由经考试合格并持有（大型线路机械操作证）

的人员操

作，由取得（大型养路机械驾驶证）的人员驾驶。

30.大型养路机械编组运行，由（大型养路机械驾驶员）承担车钩、

风管连接

和摘挂。

31.大型养路机械短距离自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按

（重型轨道

车）办理。

32.大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引，按大型养路机械允

许速度并按

（直通路用列车）办理。

33.大型养路机械在封锁区间独自运行时,续行间隔距离不得少于

（300M）,

续行速度不得超过（40km/h）,并做好随时停车的准备。

34.大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，必须编在列车

（尾部），

严禁大型养路机械（溜放）、通过（驼峰）和作为动力对货物列车进

行调车作业。

35.向封锁区间开行路用列车，列车进入区间的行车凭证是（调度命

令）。调

度命令中应包括列车车次、（运行速度）、（停车地点），到达车站

时刻等有关事项。

36.凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行（特别规定

的慢行施工

除外）,都必须纳入（天窗）。

37.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端

各（50m