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高速铁路运营安全风险管理措施研究

摘要：铁路是交通运输体系中的重要组成部分，近年来我国的高速铁路事业飞

速发展，建设里程数越来越多，运营安全管理工作也面临新的挑战。本文围绕高

速铁路运营安全风险管理的议题进行了探讨，从高速铁路运营安全危险源的辨识、

安全风险评估、安全风险管理方面进行了论述，并以西成客专铁路为例，阐述了

安全风险管理的实际意义，供相关人士参考。

关键词：高速铁路、运营、安全风险管理

1引言

高速铁路运营安全风险管理是对潜在的风险事件发生可能性以及事故后果的

严重性进行预测评估，是高速铁路运营安全的重要保障。在安全风险管理中，采

用反馈机制来提高风险防控水平，即在铁路设备运营后，建设单位与运营单位建

立工作联系制度，定期沟通设备运行情况并做好各项安全技术指标的分析，一旦

发现异常或故障，及时组织相关人员进行专业分析，拿出解决方案，保证整改方

案落实到位，确保铁路运营风险隐患尽快消除。

2高速铁路运营安全危险源辨识

高速铁路运营过程中安全风险源涉及到多个方面，因此在运营安全风险管理

过程中需要对风险源进行辨识。列出风险源清单。主要危险源包含以下几类：

设备风险：高速铁路设备类别众多，涉及到的专业技术也多样化，不同的设

备存在不同的风险。如供电系统的变电设备风险、接触网风险、绝缘子闪络风险；

工务系统的轨道超高风险、钢轨风险、道砟风险、桥涵风险；电务系统的信号风

险、电路中断风险；动车系统的车轮风险、车载信号风险、车轴风险、防护设备

风险；通信系统的发射站信号风险、车载通信设备风险、传输网络设备风险等。

人员风险：工作人员的心理情绪、身体健康状态、安全思想意识、业务技能

水平、紧急应变能力、责任心等会对高速铁路运营的安全性造成影响。

环境风险：高速铁路覆盖率高，不同的地理位置环境因素也有不同。环境因

素既有自然因素，也有社会因素。自然环境因素包含自然气候或自然灾害因素，

如暴风、雷雨、冰雹、雪灾、地震等。社会环境因素如政治、军事、文化因素。

以上都属于环境风险因素。

管理风险：管理风险是渗透在以上三方面因素之中的，管理因素即可以成为

以上三方面因素的支配因素，同时也可以成为以上三方面因素的协同诱发因素。

管理风险因素既包含管理组织、管理制度因素，又包含管理机制和管理流程因素。

3高速铁路运营安全风险评估

通过对高速铁路运营安全风险进行等级评估，然后根据评定的结果制定合理

的风险防控策略。一方面对运营安全风险的概率进行评估。评估过程中需要对风

险情况、风险影响的对象、影响对象的承受能力、风险防控能力等方面进行综合

评定。采用的评估技术方法包括以往客观数据的收集和分析、专家小组的评估、

统计分析预测模型。基于数据基础上的评估必须建立在大量的事故样本之上，对

风险对象的状态和特征进行归纳总结，继而得到较为全面深入的风险评估结果。

另一方面对运营安全风险的后果进行评估。该评估是制定风险防控和应对机制的

重要参考依据，因而必须做到客观、准确和全面。安全风险的后果评估包含主观

影响和客观损失两个类别。主观影响如政治、军事、经济以及社会关注情况，客

观损失如人员损伤、环境破坏、经济效益损失。在安全风险评估环节工作人员需

要掌握必要的概率计算和评价方法。

4高速铁路运营安全风险管理措施

高速铁路运营安全风险管理应注重事前防控，因而在安全风险管理措施的制

定和实施方面也应本着防患于未然的原则。

措施一：提高全体部门和人员的安全责任意识。从管理组织、机制流程到人

员、设备方面，做好安全责任意识强化工作，对各个专业部门、车段和车间进行

认真仔细的全面排查，辨识出风险源，进行客观准确的安全风险评价，制定切实

合理的解决方案。

措施二：完善铁路运营安全风险管理制度和作业标准。以全面标准化的要求

对各个工务段、各工作岗位进行日常作业检查，提高铁路运营安全风险管理的科

学性和规范性，减少作业流程失误和人为误差，确保高速铁路安全运行。

措施三：认真严谨做好铁路安全检查和设备设施维护工作。利用综合巡检系

统以及先进的检测分析技术对高速铁路的运营安全进行动静态的全方位检查，同

时制定铁路运营设备维修养护方案，依照计划和规程落实好铁路设备设施的检修

和养护工作，尽早发现问题，尽快拿出处理方案，将危险隐患扼杀在萌芽状态，

为铁路安全运营扫除风险。

5高速铁路运营安全风险管理的实际意义

安全风险管理对于高速铁路运营有着不容忽视的切实意义。以西成客专为例，