复习资料-北交《城市轨道交通通信信号概论》考前练兵.pdfVIP

1.车载信号显示屏(TOD—也称为列车状态显示器)安装于司机驾驶室

的控制台上。它主要有（）个部分组成。

选项A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

参考答案：D

2.联锁的基本内容不包括（）。

选项A.防止建立会导致机车车辆相冲突的进路

B.必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向

相符合的位置

C.必须使信号机的显示与所建立的进路相符

D.敌对信号未关闭时，防护进路信号机不能开放

参考答案：D

3.ATP是ATO的基础，ATO不能脱离（）工作。

选项A.ATP

B.ATS

C.ATC

D.ATPM

参考答案：A

4.（）用于完成计算车辆进出区段的轮轴数，监督列车占用轨道区段

的一种技术设备。它不受轨道线路、道床状况的影响。

选项A.计轴器

B.轨道电路

C.应答器

D.转辙机

参考答案：A

5.一般固定信号机显示的黄色颜色代表（）。

选项A.停车

B.开放引导信号

C.车辆段、停车场内，前方进路空闲并锁闭

D.前方进路空闲并锁闭及道岔开通侧向方向

参考答案：D

6.城市轨道交通基础信号设备不包括（）。

选项A.信号机

B.TOD

C.转辙机

D.轨道电路

参考答案：B

7.下列（）属于列车自动驾驶控制功能。

选项A.车门监控

B.TOD显示

C.自动调整列车运行速度

D.超速防护

参考答案：C

8.根据应答器所传输报文是否可变，应答器可分为固定信息应答器(也

称为无源应答器)和（）。

选项A.摩擦应答器

B.电阻应答器

C.可变信息应答器

D.磁轨应答器

参考答案：C

9.下列不属于联锁范围的是（）。

选项A.进路

B.信号

C.道岔

D.列车

参考答案：D

10.计数器显示如为0，表明此时区间（）。

选项A.无车

B.有车

C.进路锁闭

D.进路空闲

参考答案：A

11.在车站没有设站台屏蔽门的情况下，一般对位停车精度控制在±（）

cm。

选项A.15

B.25

C.30

D.50

参考答案：D

12.继电器按动作原理分类的是（）。

选项A.电磁继电器和感应继电器

B.直流继电器和交流继电器

C.正常动作继电器和缓动继电器

D.安全型继电器和非安全型继电器

参考答案：A

13.城市轨道交通所承担的客运量巨大，对行车间隔的要求远高于铁

路，最小行车间隔达到（）甚至更小，因此对列车运行速度监控的要

求极高。

选项A.30秒

B.45秒

C.60秒

D.90秒

参考答案：D

14.列车的呼唤信号（请求车站开放信号）的鸣示方式（）。

选项A.2长声

B..连续短声

C.2短1长

D.1短声

参考答案：C

15.（）是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在

调车车列折返后，也能使之自动解锁。

选项A.调车返回解锁

B.调车中途解锁

C.调车解锁

D.调车中途返回解锁

参考答案：D

16.道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（）。

选项A.正切值

B.余切值

C.正弦值

D.余弦值

参考答案：B

17.ATP负责列车的（），完成保证安全的各种任务。

选项A.安全运行

B.刹车监控

C.速度监控

D.信号监控

参考答案：A

18.不属于列车自动防护系统的主要功能的是（）。

选项A.防止运营列车超速运行

B.接收和处理来自地面的信息

C.防止列车相撞

D.日常检查

参考答案：D

19.城市轨道交通专用通信业务中，供相邻两车站值班员之间联系有

关行车事物的电话是（）。

选项A.调度电话

B.站间行车电话

C.城市轨道沿线电话

D.车站集中电话机

参考答案：B

20.列车自动监控系统设备的日常检查（）。

选项A.检查室内环境、温度和湿度

B.服务器主机和备机的切换

C.从维护台远程登录到目标设备，进行检查

D.下载有关列车运行数据文件

参考答案：A

21.用于完成计算车辆进出区段的轮轴数，监督列车占用轨道区段的

一种技术设备。它不受轨道线路、道床状况的影响，该设备是（）

选项A.计轴器

B.轨道电路

C.应答器

D.转辙机

参考答案：A

22.通信系统根据传输信号的特征分类的是（）。

选项A.模拟信号和数字信号

B.有线信号和无线信号

C.电报、电话、数据和图像

D.微波、红外线和激光

参考答案：A

23.ZD6系列电动转辙机是由（）供电。

选项A.交流220V

B.直流220V

C.交流380V

D.直流380V

参考答案：B

24.可用