涵洞首建方案.docVIP

省道S215线萝卜丝沟至马尿河改建工程

LJ1合同段首建工程K11+867盖板涵施工方案

监理单位：四川省亚通公路工程监理所

施工单位：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司

盖板涵首建工程施工方案

工程概况：

我标段盖板涵共68道，涵洞首建工程为K11+867，1-1.50盖板涵作为涵洞工程首建。

施工项目及工艺流程

1、施工项目

涵洞基础土石方开挖、基础处理（不含碎石桩）、涵台及洞口混凝土浇筑、盖板预制及安装、涵侧及涵背回填。

2、施工工艺流程

盖板涵施工工序流程详见图4.1.1-1：

图4.1.1-1盖板涵施工工艺流程图

施工准备、平整场地

施工准备、平整场地

不合格时

基础处理

盖板预制

基坑开挖

地基承载力检测

基础砼浇筑

测量放线

合格

盖板安装

涵背回填

涵洞进出口铺砌施工

交工验收

清理施工现场

涵台砼施工

施工准备

涵洞正式开始施工前，先做好“三通一平”准备工作。

结合全线施工总体规划，首先将施工便道修通至涵址位置。

施工用电根据实际情况，按就近原则从附近变压器接线至涵洞位置，接线较远时，可以采取自发电施工。

剂。保证脱模后混凝土表面的光滑平整。盖板涵基础模板采用外撑的方法加固。模板及支架安装完毕后，经监理工程师检验合格后进行浇筑。

基础按设计要求分段设置沉降缝，沉降缝每隔4～6米设置一道，缝宽2cm，沉降缝内按照设计要求填塞沥青麻絮，可以跳段施工。

混凝土在附近拌和站集中拌制，混凝土罐车运至浇筑地点。混凝土、砂浆配合比应通过试验确定，强度等级应符合设计要求。

基础混凝土施工必须按照设计控制好顶面高程，保证良好的排水效果。

混凝土集中拌和，混凝土输送车运输，根据实际情况选择合理的入模方式。砼应按一定厚度、顺序、方向分层浇筑，应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑。分层厚度一般控制在30cm，砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。

砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。砼达到5MPa后，可拆侧模，拆除时不得强行撬除，减少对砼棱角的损伤。模板拆除后，用土工布覆盖砼表面，洒水养护，养护时间不小于14天。

涵台施工

涵洞长度较大时按照设计及规范要求分段施工，并按要求设置沉降缝，沉降缝按照设计要求填塞。各分段施工事项如下：

涵台测量放线

在基础顶面准确放出台身中线和边线，用油漆标示清楚，或者沿中线和边线在基础上隔2m打入一颗钢钉，在钢钉上栓工程用线。

钢筋施工

1、钢筋加工

1）所有钢筋在进场前必须经过检验合格，不合格的钢筋不许进场；

2）钢筋按照设计规格型号，按照设计尺寸编制钢筋下料单，在钢筋加工厂按照下料单进行加工；

3）在钢筋场加工好的半成品堆放整齐并做好标示，避免混乱，采取上盖下垫的保护措施；

4）钢筋下料时需考虑足够的搭接长度。

2、钢筋安装

加工好的钢筋运至现场进行现场焊接、绑扎安装。

1）安装时先设置架立筋以便稳固钢筋，架立筋可以利用竖向钢筋，当基础有预留钢筋时与预留钢筋连接牢固；

2）钢筋安装保证横平竖直，安装规范整齐，钢筋水平间距、竖向间距按照设计尺寸安装；

3）所有钢筋连接点绑扎牢固，确保浇筑混凝土受力后不松动；

4）钢筋保护层必须使用定型模具和专用机械加工生产的混凝土垫块，其强度不得低于使用部位的结构混凝土强度。钢筋混凝土构件底面应采用梅花形垫块；钢筋混凝土构件立面应采用绑扎圆饼形垫块，垫块半径应符合保护层设计厚度，中心穿钢筋焊接固定在主筋上。；

5）涵台沉降缝与基础沉降缝对齐；

6）后施工段钢筋安装前，先将接缝处上一施工段端头表面浮浆和杂物清除，用水冲洗干净，并保持湿润。

模板施工

模板支架系统设置，涵台模板支架采用钢管支架，模板外侧采用钢管支撑，模板内侧采用带垫块的钢筋支撑，采用钢模板做涵洞模板，模板外设置竖向15×15cm双拼方木背杠。

涵台内两侧模板之间用φ20钢筋和梅花形砼垫块设置支撑杆，涵台上部两侧模板之间在距顶部50～100cm处设置一排拉杆，间距为1.5m。涵台外侧设置钢管斜杆支撑，支撑基础的斜撑与背杠、木板之间用楔形木块塞填牢固，并用爪钉固定。

模板安装至设计涵台顶面高程后，使用水平仪检查标高，标示混凝土顶面浇筑线，无误后对模板进行检查加固。

涵台模板采用组合钢模板或大块定型钢模。墙身立模前需对模板表面进行仔细清理，并均匀涂刷脱模剂，严格控制模板平整度。

涵台混凝土施工

混凝土在附近拌和站集中拌制，混凝土罐车运至浇筑地点。混凝土、砂浆配合比应通过试验确定，强度等级应符合设计要求。

1、灌筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

灌筑混凝土前以及灌筑过程中，对模板、支架、钢筋进行