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铁路运行题库

第一篇：铁路运行题库

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一、填空题

1、轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和（道岔）等

组成。

2、道岔由转辙、连接、（辙叉）部分组成。

3、道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的

位置，这个位置称为（道岔定位）。

4、调车信号机显示一个（月白色灯光），表示准许越过该信号机。

5、调车信号机灯光熄灭或显示不明时，应视为（停车）信号。

6、信号员在接班时，应交接列车闭塞、接发及（区间占用情况）。

7、在进站信号机故障的条件下，为采用引导方式接入列车而设置

的按钮叫（引导按钮）。

8、用于取消预先锁闭进路或错排、误排进路的按钮叫（总取消按

钮）。

9、需要了解进路开通状况时，应按压（接通光带按钮），以确认

道岔开通位置。

10、轨道区段发生故障时，进站信号机应（自动）关闭。

11、在车辆走行中禁止两人及其以上站在同一闸台、车梯及（机

车一侧踏板）上。

12、停车信号夜间无红色灯光时用白色灯光（上下急剧摇动）。

13、布置调车作业计划应使用（调车作业通知单）。

14、推进车辆运行时要先（试拉）。

15、站台上堆放货物距站台边缘不得小于（1）m。

16、列车及机车车辆必须停在（警冲标内方）。

17、接近被连挂车辆时，调车机速度不准超过（5km/h）。

18、铁路调车准备作业的程序是：布置计划，排风摘管，（作业

前检查）。

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19、在尽头线上调车时，距离线路终端应有（10m）的安全距离。

20、调车作业时，调车人员必须（正确及时）地显示信号。

21、车站应设置通信、信号、联锁、（闭塞设备）。

22、信号机（显示的一方为前方），反之为后方。

23、车站上道岔、（进路）和（信号机）三者之间，按照一定的

程序和条件建立起来的，既互相联系；又互相制约的关系，称为联锁。

24、电气集中联锁，是由继电器、（电动转辙机）和轨道电路来

实现的。

25、接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个

（月白色灯光）准许越过该信号机调车。

26、进站及接车进路色灯信号机上，均应装设（引导信号）。

27、各种联锁设备，当进路上的有关道岔开通不对或（敌对信号

未关闭时），•该信号机不能开放。

28、进站、出站、进路、通过及防护信号机的（灯光熄灭）、显

示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

29、铁路信号设备是一个总称，它包括信号、联锁、（闭塞设备）

三个部分。30、车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认

（接车线路空闲）、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停

止后，方可开放进站信号机，准备接车。

31、人安标规定：各种闸刀开关合闸时，必须（侧身合闸）。

32、人安标规定：机车停留时，须做好（防溜）措施；调整头灯

焦距时，必须关闭电源。

33、货车列车压缩车钩后，在机车加载前，不得（缓解机车制

动）。

34、擅自开车系指司机未得到车站发车人员会运转车长的（发车

信号）而开车。

32、制动机试验、柴油机甩车、启动，必须呼唤应答后进行。(×)