承台墩身施工.pptxVIP

承台、墩身施工技术;一、基坑开挖

桩身砼到达一定的强度后进行基坑开挖。

首先做好防排水，在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟防止地表水流入。基坑内排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

采用挖掘机开挖时，坑底预留30cm人工清底。

承台基坑开挖应方正，边坡稳定，临边防护符合标准化要求，并设人行踏步，便于施工人员及检查人员上下。;;二、凿除桩头、桩基检测

破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应先用切割机沿桩顶位置环向切缝，再用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。最后将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状。

桩头凿完后复测桩顶高程，确认无误后报与监理验收，并进行桩基检测，经检测合格前方可浇筑砼垫层。;;;三、承台钢筋绑扎

承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑根底垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼到达设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。;四、承台模板

承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。也可采用组合钢模板，胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。

;五、承台混凝土浇筑

承台混凝土分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振??时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土外表气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，外表出现平坦泛浆。

;六、承台质量要求及验收标准

承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。

;七、墩台身施工

墩身施工前，首先将承台顶面墩台身轮廓线范围以内局部进行凿毛，并冲洗干净。

实体墩台身较低的，采用大块钢模板一次整体浇筑成型；高度8米以上的分次浇筑，每次4～6m；空心墩混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁段、墩顶部实体段。

墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业,混凝土通过泵送入模或吊装入模。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

;七、墩台身施工

7.1、钢筋施工

〔1〕承台施工时，预埋的墩身钢筋位置要准确，满足钢筋保护层的要求；

〔2〕桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行标准和验标要求。

〔3〕钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度，垫块数量不少于4个/㎡。

〔4〕钢筋接头所在截面按标准要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%〔或设计要求〕。钢筋纵向接头优先采用闪光对焊，无条件时可为电弧焊连接；搭接或帮条焊接时，宜采用双面焊；以承受静力荷载为主的直径为28-32MM带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可采用螺丝套筒连接。

〔5〕托盘顶帽钢筋可整体绑扎成型后吊装安装。;七、墩台身施工

7.2、模板

模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板外表平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。

旧钢模，使用前应认真整修，新模板到场后应先进行试拼，发现接缝不严或有错台及时处理，保证拼合平整严密。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后再加固牢固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。

浇筑前对支架、模板〔连接螺栓、拉杆螺栓〕钢筋和预埋件再次???行