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学习吴大观先进事迹材料

吴大观（1916－XX）航空发动机专家。江苏镇江人。被誉为“中

国航空发动机之父”。

１９４２年毕业于西南联合大学航空系。１９４４年赴美国，

先后在莱可敏航空发动机制造厂和普拉特惠特尼（普惠）公司实习。

１９４７年回国。曾任大定航空发动机厂广州分厂技术员、北京大学

讲师、华北人民政府企业部工程师。

建国后，历任重工业部航空工业管理局科长、处长，沈阳航空

发动机制造厂设计室主任、总工程师，中国航空研究院发动机研究所

副所长，西安航空发动机制造厂副厂长，航空工业部科技委员会常委、

高级工程师，中国航空学会第一、二届理事。是第五、六届全国政协

委员，第三届全国人大代表。

XX年3月18日因病去世，享年93岁。

长期从事航空发动机的仿制和自行研制的组织领导工作。他一

生爱党爱国、无私奉献、艰苦朴素、助人为乐、爱岗敬业、淡泊名利，

有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发

展做出了突出贡献。在他的领导下，制造出了涡扇5（ws-5）涡扇6

（ws-6）涡轮风扇发动机，并为昆仑发动机和太行发动机的定型起了

很大影响。

“由修理到制造，我们的道路要这样开始。”

“人生的道路是舍与而不是索求。”吴大观

XX年7月，央视、人民日报开始宣传吴大观的事迹。

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吴大观，航空发动机专家。原名吴蔚升，江苏镇江人。

1916年11月13日出生于江苏镇江县（今镇江市）农村小商人

家庭。自幼家境困难，常借债度日。

1931－1937年，他在江苏省立扬州中学学习。

1937年，吴大观被保送进入长沙临时大学（西南联合大学前身）

机械系。

1938年随校搬迁，进入昆明西南联大学习。求学期间，他目睹

日本飞机狂轰滥炸的侵略行径，下决心走“航空救国”之路。读完机

械系三年级，便申请转读航空系。

1942年8月毕业。他在大学期间，受到刘仙洲、王德荣、金希

武等教授的教育熏陶，学习刻苦，勤奋俭朴。

1944年，吴大观被选送到美国莱可敏航空发动机厂以设计试验

工程师名义进行深造。在该厂学习期间，从零部件制图到整台发动机

设计性能计算，从部件试验到整机试车，经过了系统的学习锻炼，仅

用半年时间就基本掌握了活塞式发动机设计的全过程。他抱着抓紧学

习的热望，先后掌握了齿轮工艺、工装夹具、刀具设计及其加工技术。

而后，他又在美国普惠航空发动机公司学习。学习期间，他见到喷气

发动机离心压气机叶轮和涡轮部件在车间加工，引起他的极大兴趣，

当时研制航空涡轮发动机在美国尚属起步阶段。

1946年加入美国自动车工程师学会（sae）成为该学会会员，

他作为业余爱好者，开始研究喷气技术，这给他以后从事航空发动机

设计工作奠定了理论基础。吴大观在美期间，广泛接触公司各阶层人

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员，在技术领导、工程师、车间工人中广交朋友，并借此宣传中国。

他两次被当地教堂请去做抗日战争中中国妇女的抗日活动和中国儿

童教育的报告。他揭露日本侵略军蹂躏、残杀中国人民的罪行，宣传

中国人民抗日的斗争精神。在美期间，他感到美国人看不起中国人，

极大地刺痛了他的民族自尊心。他拒绝美国有关单位的高薪聘任，

1947