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金工实习线切割报告5篇

金工实习线切割报告篇1

转眼间，为期两周的金工实习已经结束。从安全教育，动作要领和工具的使用

到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东

西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平

面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见

的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习

的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我

们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的

体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双

手的配合。

一钳工

在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线錾削锉削研磨钻孔扩孔铰孔

攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类选用锉削姿势锉削方法和质量的检测。

在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握

锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直

压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位

置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返

回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后

在指定的各自位置后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。

在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大

约是___，锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约

为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，

锯切速度不宜过快，约__次每分，必要时可加机油润滑。在切掉气割面之后我们

还剩下大约___。

接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。

搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很

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是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，

之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程，最后终于把

这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形，把它

锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形状，在进一步搓削研

磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心

眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小

了，避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。

在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑排屑，而且要加入机油润

滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中

凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

二车工

接下来的一周我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工

操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱

主轴箱挂轮箱进给箱溜板箱刀架尾座床身丝杠光杠和操纵杆组成。车床是通过各

个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工

一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部

分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，

一开始我们要把所给圆柱的直径由__车到__，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱

的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，这就是我们要加工的材料把

木棍夹紧，不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔

内卡紧。然后调速(一般在___r/min)，打开开关，将刀架移到合适的位置，在打

开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄

的弧度，最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成

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型了。

经过了半天的练习，一个成品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮

流操作，经过我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。

三感想

金工实习有苦也有乐.“