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一、工程概况二、工程重难点三、筹划节点
一、工程概况
一、工程概况供销大厦民生银行原膳餐饮汉庭酒店大滇园酒店温州大酒店平安生产协会美好时光
一、工程概况
一、工程概况
一、工程概况2号线为两层三跨结构，基坑深度约17.63m，结构标准宽度23.1m；3号线为三层三跨结构，基坑深度约26.42m，结构标准宽度23.3m。车站设7个出入口通道和3个风亭，其中1个出入口通道预留〔4#〕。3号线2号线
二、工程重难点1、管线改迁复杂施工范围内需迁改的管线共有33处，其中电力线13处，电信线8处，排水线4处，给水线4处，燃气线4处。数量多，种类广，而且施工范围属于3个不同社区。另外南北走向有一条人防隧道，东西走向有110KV高压线〔包括电力廊道〕，西北与东南走向有和平渠。
二、工程重难点十字路口交通现状
十字路口交通现状
二、工程重难点3、施工场地狭小为满足分期交通疏导“占一还一〞的原那么,现场施工需要不断倒边，导致施工场地狭小，周转不开。施工范围
5、围护桩施工困难3号线最大桩基深度31.92m，垂直度要求高。围护桩采用咬合桩，设计标号C30，旋挖钻机施工困难，需掺入缓凝剂，待咬合桩终凝之后才能施工钢筋混凝土桩。6、钢管柱施工困难钢管柱最长约29m，开挖之后直接外露，垂直要求高，底部定位困难。7、开挖困难本车站采用盖挖逆筑法施工，负层开挖工作面小，出土困难，弃土存放空间少，外运困难。二、工程重难点
三、筹划节点
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