轨道检查车-编制说明.pdf

GB/T25021—XXXX

国家标准《轨道检查车》

（征求意见稿）

编制说明

1工作简况

1.1编制依据

根据《国家标准化管理委员会关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知》（国标委发〔2023〕

64号T-347的要求，由国家铁路局归口，并由中国铁路集团有限公司基础设施检测研究所

起草《轨道检查车》。

本标准是对GB/T25021-2010《轨道检查车》的修订。

1.2修订本标准的必要性

轨道状态直接影响车辆运行的安全性和舒适性，轨道维修中一般用轨道动态检查装备对轨道进行周

期性动态检测。经过10多年的发展，轨道检测技术取得长足发展，检测项目更加丰富，评价指标更加

准确。轨道动态检查装备从单一的以客车为载体的轨检车，发展为综合检测列车、综合巡检车、地铁用

轨检车客车等多种形式，其中综合检测列车以动车组为载体配置了高速轨道几何和车体加速度等检测系

统，综合巡检车以重型轨道车为载体配置了轨道几何、车体加速度、轨道状态巡检和限界等检测系统，

地铁用轨检车以重型轨道车为载体配备了轨道几何、车体加速度和钢轨轮廓等检测系统。为了纳入新技

术、新要求，更好的规范轨道检查装备配置和技术要求，满足线路检测和运用要求，需对GB/T25021-2010

《轨道检查车》进行修订。

1.3编制过程

在本标准的编制过程中，完成了大量的基础研究和编制工作。标准计划下达后，在归口单位组织下，

铁科院集团公司基础所、标准所成立了标准起草组，对轨道动态检查装备车辆配置、轨道几何检测系统

技术指标、检测系统优化配置等情况进行了调研，收集了相关技术资料，在对前期工作深入讨论研究后，

形成了本标准的征求意见稿。

本标准起草单位和起草人承担的起草工作见表1。

表1《轨道动态检查装备》起草工作分工表

序号起草单位起草人姓名承担的工作

梁志明主持全面协调工作，负责3、4、5、7.7、

梁志明、田新宇、罗国

7.8、7.9、8.1、8.2、9、10编制及汇总统稿

中国铁道科学研究院集团有限公司伟、王昊、赵延峰、张

1审定。

基础设施检测研究所子亮、陈春雷、李海浪、

田新宇主持标准编制，负责第1章编制及全文

韩强、夏博光

审核。

1

GB/T25021—XXXX

罗国伟负责全文合规性审核。

王昊负责7.2、7.4编制。

赵延峰负责7.3、7.5章编制。

张子亮负责6章的编制。