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增材制造技术在汽车模具修复的改进考核

试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.下列哪种技术不属于增材制造技术？（）

A.立体印刷

B.激光切割

C.电子束熔炼

D.选择性激光熔化

2.增材制造技术在汽车模具修复中的主要优势是什么？（）

A.提高生产效率

B.降低材料成本

C.减少模具维修时间

D.提高模具质量

3.下列哪种材料不适合用于增材制造技术修复汽车模具？（）

A.钢铁

B.铝合金

C.塑料

D.钛合金

4.在增材制造技术中，SLM指的是什么？（）

A.选择性激光熔化

B.激光烧结

C.电子束熔炼

D.立体印刷

5.下列哪个因素不会影响增材制造技术在汽车模具修复中的应用？（）

A.材料性能

B.设备精度

C.模具尺寸

D.天气状况

6.增材制造技术在汽车模具修复中常用于修复以下哪种部件？（）

A.车身

B.发动机

C.底盘

D.内饰

7.以下哪个软件不是用于增材制造技术的数据处理？（）

A.CAD

B.CAE

C.CAM

D.CRM

8.在增材制造过程中，层厚对修复质量的影响是什么？（）

A.层厚越小，修复质量越好

B.层厚越大，修复质量越好

C.层厚与修复质量无关

D.层厚越小，生产效率越高

9.下列哪种方式不适合用于提高增材制造技术在汽车模具修复中的精度？（）

A.优化工艺参数

B.提高设备精度

C.增加层厚

D.使用高精度扫描仪

10.增材制造技术在汽车模具修复中的主要应用场景是什么？（）

A.制造新模具

B.修复损坏的模具

C.量产模具

D.模具设计

11.下列哪种材料在增材制造技术中具有较好的生物相容性？（）

A.钢铁

B.铝合金

C.硅胶

D.钛合金

12.在增材制造过程中，粉末的粒度对修复质量的影响是什么？（）

A.粒度越小，修复质量越好

B.粒度越大，修复质量越好

C.粒度与修复质量无关

D.粒度越大，生产效率越高

13.下列哪个因素会影响增材制造技术在汽车模具修复中的成本？（）

A.材料价格

B.设备成本

C.修复时间

D.以上都是

14.增材制造技术在汽车模具修复中存在的主要挑战是什么？（）

A.设备价格昂贵

B.材料种类有限

C.修复速度慢

D.以上都是

15.下列哪种技术不属于激光熔化技术？（）

A.SLM

B.SLS

C.LENS

D.3D打印

16.下列哪个行业不适合应用增材制造技术进行模具修复？（）

A.汽车

B.航空航天

C.电子

D.农业

17.增材制造技术在汽车模具修复中的环保优势是什么？（）

A.减少材料浪费

B.降低能源消耗

C.减少二氧化碳排放

D.以上都是

18.下列哪种方式不适合用于提高增材制造技术在汽车模具修复中的生产效率？（）

A.优化工艺参数

B.使用多激光源

C.减少层厚

D.提高材料价格

19.增材制造技术在汽车模具修复中的发展方向是什么？（）

A.提高材料性能

B.降低设备成本

C.提高生产效率

D.以上都是

20.下列哪个组织不是负责制定增材制造技术标准的？（）

A.ISO

B.ASTM

C.ANSI

D.ITU

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.增材制造技术在汽车模具修复中可以带来哪些优势？（）

A.提高设计灵活性

B.减少加工时间

C.降低生产成本

D.提高模具强度

2.以下哪些材料常用于增材制造技术进行汽车模具修复？（）

A.钢

B.铝

C.钛

D.塑料

3.增材制造技术中，影响修复质量的因素包括哪些？（）

A.粉末粒度

B.设备精度

C.修复策略

D.环境温度

4.以下哪些技术属于增材制造技术？（）

A.立体光固化

B.粉末床熔融

C.激光切割

D.电子束熔化

5.在使用增材制造技术修复汽车模具时，以下哪些步骤是必要的？（）

A.CAD