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地铁车站实习体会及感受

这一周的地铁车站实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的

主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、

设施的运作情况和各岗位的工作情况，分享体会及感受。下面是小编

为大家收集整理的地铁车站实习体会及感受，欢迎大家阅读。

地铁车站实习体会及感受篇1

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，

并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难

而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不

断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要

适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带

队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的

辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗

实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二

个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论

课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认

识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实

物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的

能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展

开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负

责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘

客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种

自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员

调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以

及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定

的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对

整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最

重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理

论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习

任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每

天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，

做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来

的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验

与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一

个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为

今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态

度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一

天的实习工作。

地铁车站实习体会及感受篇2

关于地铁十三号线西直门站客流流线分析

地铁十三号线西直门站采用的是岛侧式站台，在列车到站后下车

乘客从岛侧站台的两侧下车出站或换乘，上车乘客则集中于岛侧站台

的中间站台上车。上车乘客与下车乘客在客流流线上没有交叉点，两

者之间互不干扰，有效的提高了车站的使用效率，避免了车站上车乘

客与下车乘客之间的接触干扰。在车站换乘方面，西直门站可以换乘

二号线和四号线，由于采用了岛侧式站台，下车换乘出站乘客和上车

乘客均有相应的独立通行通道，所以上下车乘客均不会互相干扰，有

利于快速的疏散客流，防止因客流的交叉干扰造成大客流的出现。。

十三号线换乘站换乘方式及客流特点分析

十三号线的换乘车站有西直门、知春路、西二旗、霍营、立水桥、

望京西、芍药居、东直门八站为换乘车站，这些车站均采用通道换乘

的换乘方式。乘客需要下车后，通过步行一段距离进行换乘。在客流

特点方面，西直门站早晚高峰时上车乘客较多，知春路和芍药居均可

换乘地铁十号线所以在工作日换乘乘客较多。霍营可换乘地铁八号线，

立水桥换乘地铁五号线，望京西可换乘地铁十五号线站这三站在工作

日上班时间下车乘客较多，在下班期间上车乘客较多。西二旗站较为

特殊由于昌平线周围多居民区所以在上班期间由昌平线换乘