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某特大桥施工技术方案
一、工程概况
1、工程规模
某特大桥左幅（K58+595）桥梁起讫里程为K57+987～K59+203，右幅
（K58+615）桥梁起讫里程为K57+987～K59+243，全桥横桥向地形变化较
大，右幅桥梁向大桩号方向增设一孔。右幅桥上部结构采用7×30m预应力
混凝土组合箱梁+26×40m预应力混凝土组合T梁，先简支后连续结构，全
桥共分九联，分联为（5×30+3×40+3×40+4×40+2×30+4×40+4×40+4
×40+4×40）m。左幅桥上部结构采用7×30m预应力混凝土组合箱梁+25
×40m预应力混凝土组合T梁，先简支后连续结构，先简支后连续结构，
全桥共分九联，分联为（5×30+3×40+3×40+4×40+2×30+4×40+4×40+4
×40+3×40）m。下部结构：桥墩采用双圆柱式墩、矩形薄壁空心墩及桩接
盖梁，柱式墩下采用单排桩基础，矩形薄壁空心墩采用群桩基础；桥台全
部采用桩接盖梁式。
2、主要技术标准
公路等级：高速公路；
设计行车速度：80km/h；
桥梁横断面:
整体式路基:0.383m+净11.242m+0.383m(半幅路基)
分离式路基:0.383m+净11.734m+0.383m
桥梁设计汽车荷载：公路-Ⅰ级的1.3倍；
设计洪水频率：大桥1/100；
地震烈度为Ⅵ度，设计按Ⅶ度设防；
通航标准:均为非通航性河流。
3、工程地质条件某特大桥桥址区地貌为丘陵沟谷地貌，地形起伏较
大，跨越山岭、沟壑及深谷。桥址区部分覆盖残坡积亚粘土，其余部分强
风化基岩出露，下伏基岩为砾岩、砂岩。
除K57+530附近老第三系河堤组（E2h）和三叠系和尚组（T1h）呈
角定性总体较好。
4、交通状况
沿线交通极为便利，路线所经区域筑路材料运输条件较好，公路运
输能力强，施工主便道直接与S312连接。
5、物资供应
大宗材料供应基本充足，水泥采用河南孟电水泥厂产品；中粗砂
供应主要为汝阳砂；碎石由济源思礼料场供应；钢材采用安阳钢铁
公司及邯郸钢铁公司产品。
6、电力供应
施工现场原有三个变压器，容量分别为160kw、250kw、613kw，在
南坡隧道出口再增设一台250kw的变压器，主要为预制梁场和上、下部
结构的砼的施工。
二、主要工程数量
本合同段桥梁工程主要工程数量见下表：
序号工程项目单位数量
3
1挖土方m386.3
3
2挖石方m605.3
3
3C50砼m19430
3
4C40砼m144.7
3
5C30砼m20712
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