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施工总平面图文字说明（PH-13标段）

1.施工平面布置的内容

本标段工程所处区域为温带湿润季风气候。施工总平面布置必须符合环境保护和

水土保持工作的要求。各种临时工程根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地

范围内或利用荒坡、荒地。

临时用地包括施工营地、现场办公、加工车间、料场、设备及仓储、供电、供水、

卫生、生活、便道、消防、砼拌合站、路面材料场、预制场等临时设施。施工总平面

布置见《附表五：施工总平面图》。

2.施工平面布置的原则

根据本标段特点，按照交通部和发包人的相关要求对各种临时工程进行整体规划，

合理布局，统一实施。场地布置的主要原则为：

合理性原则：施工场地尽量布置在既有公路附近，有利于机械设备、工程材料运

输；尽量利用工程所在地既有资源和原有公路施工设施。场地布置需便于施工管理，

便于劳力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。

安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防风、防寒等要求，针对项

目区域施工环境制定切实、有效的安全措施，确保人身和财产安全。

环保性原则：根据现场施工环境，科学规划施工场地，结合当地环保部门要求，

做好环境保护和水土保持规划，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。

经济性原则：尽量缩减临时工程规模，充分利用发包人已征用土地作为临时工程

用地，临时工程尽量集中设置，用地尽量重复利用，以减少临建工程占地。

具体见《附表五：施工总平面图》和《附表八：临时占地计划表》。

3.临时工程设置

⑴施工便道、便涵

①施工便道

项目主要利用S210，K181+680~K187+900段主要利用G316，K197+000~终点处利

用X226。考虑到沿线地形较为陡峭，且距离原有道路较近，施工便道开挖及填筑影响

较大，因此全线施工便道按4.5米宽设置，间隔200~500米设置一处错车道（加宽至

7.5米），长度30米，石门隧道斜竖井采用6.5米宽便道。在跨河路段设置便桥，与

天然气处干扰处设置6.0m宽、10.1m长临时贝雷桥跨越。同时，便桥的设置还兼顾

地方村民的出行，桥宽5.0米。便道路面以泥结碎石为主，纵坡大于6％时采用水泥

混凝土路面，为了护水环境。

本项目路线经过区域包括：农耕区、草地、公益林区，遵守尽量减少临时用地的

原则。施工车辆原则上利用既有的公路、乡村道路、既有土路等，采用推进式施工方

法进行施工。

便道路面采用砂砾土平整碾压而成。施工期间安排专人对便道进行养护，确保便

道畅通，配备洒水车和专门的便道维护人员，对施工便道进行洒水处理。

②社会交通便道、料场便道

本线路为另辟新线，对与本项目交叉的地方道路，可设置临时的通行便道，供施

工车辆通行。

料场施工便道可利用原有便道，无便道处设置砂砾路面的施工便道。料场便道与

公路交叉处设置交叉路口标志，对料场便道进行适当归并、拌和场、预制厂尽量利用

施工便道。

③施工便涵

修建施工便道遇到水量较小的沟渠时，采用便涵通过。用砂砾将沟渠填平，在沟

渠中心埋设1～2根φ1.5m水泥管过水，水泥管顶部填土高度不小于1m。

⑵施工用电

施工用电采用利用当地电网与自行发电相结合的方式。进场后和当地电力部门联

系，接通当地电网，在接通高压电处设置变压器，通过统一规划线路，架设电线引至

大中桥、砼拌合站、路面材料场、预制场、加工厂等用电集中的地点。在接通高压电

处配备发电机作为备用电源应急，其余各分散用电点主要考虑自发电。

⑶施工用水

项目临江，又沿江穿越城镇，工程和生活用水、用电都比较方便，水源丰富，水

质较好，春夏秋季可取，可作为施工生产、生活用水。

⑷施工通信

工程所在区域临近市区，移动、联通、电信均有信号，现场指挥人员、测量人员

及安全、调度人员配备对讲机。按发包人统一要求配备必要的计算机和网络硬件设备

及熟悉计算机技术的管理人员。

⑸砼生产设施

本标段砼采用现场集中生产，按照本标段的桥梁及路基、路面附属圬工分布情况，

本标段共设置2处砼拌合站。本标段砼拌合站设置见下表。

本标段砼拌合站设置表

编号设备配备占地设置位置供应范围