苏只水电站厂房尾水渠底板无轨滑模施工.docx

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水利水电施工2012·第2期总第131期

苏只水电站厂房尾水渠底板无轨滑模施工

●刘美华高雄/(中国水利水电第三工程局有限公司)

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【摘要】黄河苏只水电站厂房尾水渠底板混凝土采用无轨滑模施工，利用侧模板代替轨道，简化了程序，节省了材料，缩短了工期，避免了轨道架设的繁琐，具有造价低、使用方便、施工速度快、质量好等优点，是值得推广的施工技术。

【关键词】尾水渠底板无轨滑模施工

1工程简介

黄河苏只水电站位于青海省循化县与化隆县交界处，是黄河干流上游龙羊峡至刘家峡河段梯级开发中的第九座电站，上游距公伯峡水电站12km,下游距黄丰水电站9km,电站距西宁市150km。电站以发电为主，并兼顾少量灌溉等综合利用效益。枢纽主要由河床式电站厂房、泄洪闸、排沙孔、右岸均质土坝、泵站及开关站等建筑物组成。枢纽总长度634.55m,坝顶高程1902.00m,最大坝高47.75m。

厂房工程尾水渠底板混凝土，从坝下0+067.79m到坝下0+154.25m,长86.46m(斜长88.76m);从坝左

0+001.50m到坝左0+092.00m,宽90.5m,坡比为1:4。左侧为左岸护坡，右侧与泄洪闸左挡墙相邻。其中，斜坡段从坝下0+067.79m到坝下0+142.53m,混凝土浇筑厚度为50cm;水平段从坝下0+142.53m到坝下0+154.25m,混凝土浇筑厚度为100cm。尾水渠底板混凝土标号为C30W6F200(三级配),混凝土设计方量为4100m3。

2施工条件

水平运输采用15t斯太尔自卸汽车从左岸拌和楼，经左岸尾水路到各授料点。垂直入仓手段利用布置在坝下0+079.5m的MQ600B/30t型高架门座起重机和尾水水平段的DWK-400型四方履带起重机吊3m3卧罐入仓。

根据建司工(苏)字〔2004〕19号文件《关于苏只水电站厂房施工组织设计审查会议纪要》要求，为更适合滑模施工，依据苏只现场变更备忘单2004(050)号文件《关于厂房工程有关问题的变更》对厂房尾水渠底板设计分块进行了调整，如图1所示。底板仓号宽度为7.5～9.5m,其长度为6.21～20.03m,单仓最大面积为20.03m×9.0m,有52个仓号之多，适宜用滑模进行施工，以提高施工速度和施工质量。

图1尾水渠底板分块图

按合同对过流面的要求，混凝土施工完毕后表面不应有鼓包、凹陷、错台和突坎等质量缺陷，局部不平整

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苏只水电站厂房尾水渠底板无轨滑模施工

10m范围内起伏差不能超过5mm。此要求非滑模施工难以达到。

3无轨滑模

3.1结构设计

根据厂房尾水渠底板的分块(见图1)及结构特点，选择采用无轨滑模，外形为箱形结构(见图2),以减少钢材用量，节约投资。面板滑模上全部荷载的法向分力是靠仓内新浇混凝土来承受，即混凝土浮托力(按12kN/m2计)主要靠模板自重克服，箱形模板中空部位可加砂袋之类的配重物增大模板自身重量，以平衡混凝土的浮托力。配重重心应略向模体前端，设置在模体几何中心1/3处。模板底部采用20mm厚的钢板做滑板，其余部分使用8～10mm厚钢板，通过焊接和螺栓连接成整块，块与块之间通过螺栓连接成整体，以方便拆除螺栓重新组合，满足混凝土结构要求。滑模按尾水渠底板分块宽度及运输、组装方便，滑模设计由两种形式的滑模块组装而成，即A型和B型滑模块，长分别为3100mm和3800mm,宽均为1200mm,用于尾水底板混凝土施工。

图2箱形滑模结构图(单位：mm)

3.2滑模组成

滑模主要由牵引系统、模板系统和抹面平台三部分组成。模体结构由左、中、右三块组成，左、右块为A型滑模块，呈对称结构，各制作了一套；中间块为B型滑模块，制作了一套。A型滑模块与B型滑模块通过对模体两端连接板，用M20螺栓将A+B+A三套滑模块连接为长3.1m+3.8m+3.1m=10m的滑模体，总重为6383.0kg,滑模组装如图3所示。模体底部滑模面板进行机加工平整，以保证混凝土面光滑、平整，达到质量要求。

A型左模体

A型左模体B型模体B型模体A型右模体

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