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汽车运价新版规则--第1页

汽车运价规则

(交通部、国家发展筹划委员会[1998]502号文献1998年10月

1日起施行)

第一章总则

第一条为统一全国汽车运价计算办法,对的执行《价格法》和国家物价政

策,增进汽车运送事业发展,制定本规则。

第二条本规则是计算汽车运费根据。凡参加营业性运送活动经营者、旅客、

托运人,均应遵守本规则。

第三条本规则规定汽车运价涉及:汽车货品运价、汽车旅客运价。

第四条各级主管部门在制定和调节汽车运价时,应遵循价值规律,反映运送

经营成本和市场供求关系,依照不同运送条件实行差别运价,合理拟定汽车

运送内部比价关系,并考虑与其他运送方式比价关系。出入境汽车客货运价

制定和调节还应遵循平等互利原则。

第二章货品运价

第一节计价原则

第五条计费重量

一、计量单位:

(一)整批货品运送以吨为单位;

(二)零担货品运送以公斤为单位;

(三)集装箱运送以箱为单位。

二、重量拟定:

(一)普通货品:无论整批、零担货品计费重量均按毛重计算。整批货品吨

如下计至100公斤,尾数局限性100公斤,四舍五入。零担货品起码计费重量

为1公斤。重量在1公斤以上,尾数局限性1公斤,四舍五入。

(二)轻泡货品:指每立方米重量局限性333公斤货品。装运整批轻泡货品高

度、长度、宽度,以不超过关于道路交通安全规定为限度,按车辆标记吨位

计算重量。零担运送轻泡货品以货品包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体

积,按每立方米折合333公斤计算重量。

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(三)包车运送按车辆标记吨位计算。

(四)货品重量普通以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅货品,由承

托运双方协商拟定计费重量。

(五)散装货品,如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等,按体积由各省、

自治区、直辖市统一规定重量换算原则计算重量。

里程单位:

货品运送计费里程以千米为单位,尾数局限性1千米,进整为1千米。

第六条计费里程

一、里程拟定:

(一)货品运送营运里程,按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管

部门核定、颁发《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定里程由承、托

双方共同测定或经协商按车辆实际运营里程计算;

(二)出入境汽车货品运送境内计费里程以交通主管部门核定里程为准;境

外里程按毗邻国(地区)交通主管部门或有权认定部门核定里程为准。未核

定里程,由承、托双方协商或按车辆实际运营里程计算;

(三)货品运送计费里程,按装货地点至卸货地点实际载货营运里程计算;

货品运送计费里程以千米为单位,尾数局限性1千米,进整为1千米。

(四)因自然灾害导致道路中断,车辆需绕道而驶,按实际行驶里程计算;

(五)都市市区里程按本地交通主管部门拟定市区平均营运里程计算;本地

交通主管部门未拟定,由承、托双方协商拟定。计时包车货运计费时间:

第七条计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4小时;使用

时间超过4小时,按

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