【机械设计基础】第六章-带传动和链传动.ppt

带传动的维护（1）要采用安全防护罩，以保障操作人员的安全；同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。（2）定期对带进行检查有无松驰和断裂现象，如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。（3）禁止给带轮上加润滑剂，应及时清除带轮槽及带上的油污。（4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60。（5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。第六节链传动及其结构一、概述1.链传动的组成工作原理：啮合传动

工程中多用作减速传动由主动链轮、从动链轮和挠性环形链组成，属于具有中间挠性件的啮合传动链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。1、传动比准确i=n1/n2=z2/z1

2、效率较高，η=0.96~0.97；

3、压轴力小；

4、结构简单，成本低；

5、大中心距传动，结构轻便；

6、链适于低速。链传动的特点

1.优点：

1.链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比。传动平稳性差，冲击和噪声较大。

2.外形尺寸大,不适于正反转。

3.制造费用比带传动高。

4.只能用于平行轴间的传动。◆链传动主要用在要求工作可靠、转速不高，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。二、缺点：1、起重链三、分类：2、曳引链3、传动链1）、套筒滚子链2）、齿形链二、传动链的结构传动链是链传动中的主要元件，传动链有滚子链和齿形链等类型。◆滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。◆内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接；◆滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。外链板内链板套筒滚子销轴滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多。虚拟现实中的滚子链一、滚子链链条的接头处的固定形式有：用开口销固定，多用于大节距链弹簧卡片固定，多用于小节距链设计时，链节数以取为偶数为宜，这样可避免使用过渡链节，因为过渡链节会使链的承载能力下降。滚子链的规格和主要参数带传动在工作过程中带上的应力有：为了不使带所受到的弯曲应力过大，应限制带轮的最小直径。22414090632001257550ddmin/mmSPCSPASPASPZCBAZ槽型二、带传动的应力分析◆拉应力：紧边拉应力、松边拉应力；◆离心应力：带沿轮缘圆周运动时的离心力在带中产生的离心拉应力；◆弯曲应力：带绕在带轮上时产生的弯曲应力。式中：Ｅ是弹性模量(Mpa),y是带的中性层到最外层的距离(mm),d是带轮计算直径(mm)传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1减小为F2,其弹性伸长量也减小。带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。三、带传动的弹性滑动和传动比由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增加，带逐渐被拉长，沿轮面产生向前的弹性滑动，使带的速度逐渐大于从动轮的圆周速度。由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为带传动的滑动系数。考虑弹性滑动时的传动比为：一般带传动的滑动系数，因值很小，非精确计算时可以忽略不计。（6-8）从动轮的计算直径和转速分别为：（6-9）（6-10）弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。四、Ｖ带传动的设计准则带传动的主要失效形式是打滑和传动带的疲劳破坏。带传动的设计准则：在不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。第四节普通V带传动的设计计算设计原始材料、参数和设计内容原始数据：传动功率P、转速n1、n2（i）

传动位置及工作条件等设计内容：带的型号、长度li，根数Z，带轮

的D1、D2及结构尺寸，中心距a

作用在轴上的载荷，设计传动的张

紧装置。一、确定V带的截型和带轮的基准直径计算设计功率Pd—设计功率(kW)；KA—工作情况系数，查表；P—传递的额定功率(kW)。2.选择V带的型号