苏家河口水电站溢洪道C45抗冲耐磨混凝土施工.docx

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水利水电施工2011·第2期总第125期

苏家河口水电站溢洪道C45抗冲耐磨混凝土施工

刘军/(中国水利水电第三工程局有限公司)

【摘要】苏家河口水电站溢洪道泄槽段添加玄武岩纤维硅粉的C45抗冲耐磨混凝土的施工技术和质量控制经验，可供类似工程借鉴。

【关键词】苏家河口水电站溢洪道抗冲耐磨施工技术质量控制

1工程概述

苏家河口水电站位于云南省边陲腾冲县西北部中缅交界附近中方一侧的槟榔江河段上，是槟榔江梯级规划中四个梯级开发方案中的第三级水电站，坝址距腾冲县约90km。电站总库容2.26亿m3,为引水式开发，枢纽建筑物由挡水坝、引水隧洞及地面厂房等组成。无防洪、灌溉、航运等综合利用要求，开发任务相对单一，主要是水力发电。本工程为Ⅱ等大(2)型工程，电站总装机容量240MW。大坝为混凝土面板堆石坝。泄洪建筑物包括右岸溢洪道和左岸放空(冲沙)洞。溢洪道为开敞式，设1-13.5m×17m(孔数一宽×高)工作弧门，堰顶高程1573m。

泄洪(冲沙)底孔具有泄洪、排沙和放空水库的功能。泄洪(冲沙)底孔进口布置在右岸，紧靠电站进水口布置。泄洪(冲沙)底孔进口底板高程1524.00m,工作弧门尺寸1-5m×6m(孔数一宽×高)。

溢洪道泄槽段溢0+240.100m～溢0+401.138m为斜坡段，坡比为56%,溢0+401.138m以后为水平段。斜坡段底板C?s45抗冲耐磨混凝土厚度0.7m,两侧边墙4m以下厚度0.5m;水平段C9o45抗冲耐磨混凝土底板、两侧边墙4m以下均为0.8m。斜坡段C2s45抗冲耐磨混凝土约2650m3,水平段Coo45抗冲耐磨混凝土约895m3。根据设计要求抗冲耐磨混凝土为二级配，外掺8%硅粉、0.9kg/m3玄武岩纤维，水胶比为0.40。

2施工布置

2.1施工道路

(1)右岸至施工桥道路，通过左岸高低线连接路与进

场公路相接，主要为骨料、材料运输施工道路。

(2)桥头混凝土拌和站至缓流段溢0+240.100m连接路，主要是泄槽段斜坡段采用溜槽入仓的混凝土通过该公路运输，运距约1800m。

(3)桥头混凝土拌和站至泄槽段右侧高程1520m连接路，主要是泄槽段水平段采用溜槽入仓的混凝土通过该公路运输，运距约800m。

2.2混凝土骨料

本工程所需混凝土骨料均由发包人提供的成品骨料加工系统采购。混凝土粗骨料加工系统位于3号弃渣场上侧，距溢洪道拌和系统约7.5km。混凝土细骨料加工系统位于下游松山河口工程区大安灰岩料场附近，距溢洪道拌和系统约28km。

2.3混凝土拌和

为确保抗冲耐磨混凝土施工质量、施工进度及入仓强度，新增混凝土拌和采用2台0.75m3强制式拌和机组成1套拌和站，该拌和站由拌和设备、配料器、微机自动称量系统、骨料仓、水泥库等组成，月拌和能力0.8万m3,布置于交通桥桥头。

2.4混凝土运输

混凝土水平运输采用6m3混凝土搅拌车、8t自卸汽车运输。泄槽段坡度大、边坡岩石条件差，不便于垂直吊运设备布置，采用溜槽入仓浇筑，分别利用桥头混凝土拌和站与溢洪道缓流段溢0+240.100m、泄槽段右侧高程1520m连接路水平运输混凝土，泄槽底板自下而上采用滑模浇筑。

2.5材料运输

自上而下顺序作业，材料运输分别利用至缓流段施

混凝土工程

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工道路、泄槽段右侧高程1520m连接路，8t载重汽车运输材料至溢洪道缓流段溢0+240.100m、泄槽右侧高程1520m马道与进场公路相交处，人工倒运至施工作业面。

2.6风水电

本工程采用1台型号为250kVA-10.5/0.4kV低压变压器，布置于交通桥桥头拌和站附近，为混凝土拌和提供电源；1台400kVA-10.5/0.4kV低压变压器，为溢洪道泄槽段钢筋加工、抗冲耐磨混凝土浇筑设备及施工照明提供电源。

本工程用风设备主要为插筋造孔设备用风，采用1台12m3/min移动式电动空气压缩机供风，并随作业面灵活布置。

本工程施工用水主要为混凝土拌和用水、混凝土养护用水。混凝土拌和用水自布置于拌和站内1座50m3的蓄水池内引接；溢洪道附近冲沟内流水充沛，混凝土养护用水自骑河沟内引接。

3抗冲耐磨混凝土施工

3.1施工程序

C25混凝土面凿毛→高压水冲洗→插筋安装→表层钢筋安装→滑模轨道安装→测量校核轨道→滑模就位→安装止水(沥青杉板)→混凝土浇筑→滑模提升→收面→养护。

3.2施工方案

泄槽段底板、边墙浇筑C25结构混凝土