客运站项目可行性研究报告（最全）.doc

客运站项目可行性研究报告

十堰长岭客运站建设项目可行性研究报告

建设单位：十堰市城市公交集团有限公司

编制单位：十堰市科星园工程咨询有限公司二O十三年十二月

十堰长岭客运站工程建设项日可行性研究报告

目录

第一章概述 4

1.1项目概况 4

1.2项目建设背景及必要性 7

1.3可研报告编制依据 10

1.4可行性研究概要 11

1.5可研报告编制过程及结论 12

第二章市场分析与需求预测 14

2.1项目外部环境发展现状及趋势分析 14

2.2市场需求分析 17

2.3目标市场分析及项目功能研究 21

2.4旅客发送量预测 24

第三章规模需求分析 34

3.1设计生产能力 34

3.2建设规模需求 35

第四章站场位置及建设条件 43

4.1站场选址 43

4.2项目建设条件 45

第五章总平面布置及配套工程 50

5.1站场生产业务流程 50

5.2主要生产作业工艺方案与主要设施设备配备 54

5.3总平面布置 61

5.4土建工程 67

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十堰长岭客运站工程建设项目可行性研究报告

第一章概述

1.1项目概况

1.1.1项目名称及建设性质项目名称：十堰长岭客运站建设性质：新建

1.1.2项目建设单位及法人代表

建设单位：十堰市城市公交集团有限公司法人代表：张申清

1.1.3项目建设单位简介

十堰市城市公交集团有限公司是承担十堰城区公共交通主体服务的国有控股客运集团，于2008年7月1日登记注册。十堰公交始建于1969年，先后历经国有、民营、国有控股三个历史发展阶段。现有职工2000余人，运营车辆800多台，运营线路46条，线路总长度700多公里，年行驶里程6000多万公里，日客运量60余万人次，企业注册资本6000万元，年营业总收入超亿元。集团公司体制先进，机制灵活，董事会、监事会及经营管理层等组织健全，集团本部设七部一室一办，集团公司下设十个二级单位，集团公司还拥有两个全资子公司，即公交汽车服务有限公司、公交物业有限公司。

城市公交集团公司成立以来，按照市委市政府“三保一推进”总体工作部署，全面推进“改革、增效、降耗、创效、安全、稳定”的十二字经营方针，以体制机制创新为动力，坚持深化改革，践行科学发展，牢牢遵循“乘客至上、服务为本”的服务宗旨，全力打造“诚信公交、礼仪公交、文明公交、和谐公交”新品牌。全体公交人围绕实现“一年

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打基础，三年大变样，五年创辉煌”的战略规划，全面实施“改革兴企、品牌兴企、科技兴企、项目兴企、人才兴企、环境兴企”五大战略举措。目前，集团公司发展已形成以客运主业为依托，多元化开发，多种经营并存，集城市客运、汽车修理、汽车租赁、旅游客运、公交广告、物资销售、公交一卡通、餐饮商贸、物业管理、房地产开发及公交科研为一体的大型公交企业集团。

1.1.4项目建设地点

十堰长岭客运站位于十堰市郧县汉江大道与金龙路交汇地段东侧，用地地基良好，满足建设条件，并有较好的交通、供电、给排水、通讯等基础设施条件。地块南北长约300米，东西长约110米，用地面积为45888平方米。

地块靠近G209国道，是连接十堰和郧县周边镇村的重要连接点，且客运站位置与福银高速临近，亦是未来武汉、重庆、西安等重要地区的客运交汇处，客流量大且集中。

1.1.5站场建设标准1.设计生产能力

经预测设计年度2025年，设计年度日平均旅客发送量为15004人，设计年度日发班次771班次，设计发车位25个。

2.站级标准

根据《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200-2004)和本项目预测设计年度平均日旅客发送量大约在15004人，所以确定十堰长岭客运站按一级车站标准设计，并设置公交换乘中心，实现客运流量零换乘的目的。