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智能汽车行业:智驾进入平价时代,主机厂自研方案分化影响产业格局-241124-广发证券-26页.pdfVIP

智能汽车行业:智驾进入平价时代,主机厂自研方案分化影响产业格局-241124-广发证券-26页.pdf

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[Table_Page]深度分析|汽车

证券研究报告

[Table_Title][Table_Grade]

智能汽车行业行业评级买入

前次评级买入

智驾进入平价时代,主机厂自研方案分化影响产业格局报告日期2024-11-24

[Table_Summary]

[Table_PicQuote]

核心观点:相对市场表现

智驾进入平价时代,需求拐点将至。智能网联汽车政策主要分为道路测20%

试、示范应用、产品准入、市场监管四大阶段。目前产品准入试点工作11%

正有序推进,为自动驾驶上路全面放开奠定基础。随着技术降本,新车2%

11/2301/2403/2405/2407/2409/2411/24

型供给增加,功能体验持续提升,24年下半年搭载高阶智驾的车型价-7%

格带进入20万元以下,进入平价时代,渗透率呈现快速提升趋势。根-16%

据汽车之家和中汽协的数据统计,不含特斯拉的高阶智驾渗透率从23-25%

年1月的1.6%提升到24年10月的5.2%,同比提升3.6pct。汽车沪深300

主机厂:能力不同导致自研方案分化,形成三大模式。高阶智驾是实现

产品差异化竞争的重要因素之一,是车企技术角逐的重点。自研高阶智

[Table_Author]

分析师:周伟

驾应该具备关键要素:算力(车载算力、云端算力)、基础软件、算法、

SAC执证号:S0260522090001

数据。车载算力代表车企发展高阶智驾的决心;算法代表车企发展高阶

021

智驾的能力;功能(场景定义的能力)是检验高阶智驾的法宝;云端算

gfzhwei@

力使数据-算法形成闭环;渗透率(智能汽车才能收集数据)是消费者

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