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xxxx年工作总结
xxx年是充满激情的一年,面对罕见的雪灾,面对离我们如此近距离的大地震,还有那闻名于世的奥运圣会,以及全球性的经济危机。面对社会竞争日益激烈,人们总会有一种紧迫感和压力,但压力会促使我们认真思考,努力工作。市场的竞争必然会带来全方位服务意识的转变,为了能适应市场,参与市场竞争,我们每个人都要积极行动起来,不断提高自己,完善自己。
一.外协外购件的采购
1.减速器箱体
xxxx年减速器箱体共装配395台(截止2007.12.18日),2007年12月份余下13台,本年进货393台(其中xx129台,xx264台),余下11台减速器箱体(xx)未装配。具体如下表:
减速器箱体进货情况
日期
进货数量
(xx)
进货数量
(xx)
合计
备注
上年余
13
xx3台,xx10台
1月
5
35
40
2月
14
25
39
3月
11
29
40
4月
10
40
50
5月
16
10
26
6月
19
26
45
7月
22
30
52
8月
8
10
18
9月
6
20
26
10月
14
18
32
11月
4
10
14
12月
/
11
11
还未装配
合计
129
264
406
截止12.18
本年度减速器箱体进货(393台)比去年略少(去年进货402台,其中xx106台,xx296台),今年平均每月进货32.9台(去年为33.5台),今年箱体进货主要集中在上半年,下半年由于市场需求的变化,箱体进度有所控制。
2.主要易损件
由于今年整机装配和销售都比去年少,配件发货数量相对也比去年少,具体情况如下(截止xxxx年12月18日):
名称
规格
单位
2007年采购量
xxxx年采购量
xxx
块
855
814
xxx
TK500
块
4957
6487
xxx
根
3010
2850
xxxx
根
567
735
xxx
件
4666
4550
xxx
件
3705
3691
xxx
2"
套
4178
3416
xxx
4"
套
2291
1717
xxx
个
13240
11311
xx和xxx进货数量比去年多,主要是今年这两种零件出口配件较多。
二.市场信息与价格变动情况
今年市场变动频繁,原材料价格不稳定,价格波动幅度较大,上半年由于各种生产物资价格普遍上调,原油的涨价,特别是钢材价格的膨胀,运费的增加,从而引起各种外购外协件价格上调。但是,下半年由于原油价格的暴跌,钢材价格的迅速回落,市场经济危机的影响,原材料价格有所降低。主要钢材价格波动如下表:
名称
年初
7月
8月
年末
45#钢
4950.00
6700.00
5900.00
4000.00
40CR
4830.00
7080.00
6300.00
4150.00
42CRMO
6450.00
8050.00
7800.00
5800.00
A3钢板
5500.00
7600.00
7000.00
5000.00
45#钢板
6200.00
8400.00
7000.00
6000.00
现目前的钢材价格已经降到年初的价格,甚至有些还低于年初价格,因受经济危机的影响,铁矿石价格还会不断下调,未来钢材价格还会下调.
由受钢材价格的影响,外购外协零件的价格波动幅度也很大,上半年价格上涨,下半年价格下调.主要零件价格波动如下表:
名称
年初
年中
年中
年末
减速器箱体(xx)
4858.00
5274.00
/
5074.00
减速器箱体(xx)
4752.00
5260.00
/
5060.00
xxx
1586.00
1738.00
1836.00
1657.00
xxx
1580.00
1676.00
1786.00
1757.00
外立柱
486.00
518.00
554.00
545.00
内立柱
293.00
312.00
334.00
329.00
xxxx
/
195.00
/
175.00
xxxx
2150.00
2250.00
2150.00
2000.00
xxxx机
480.00
500.00
/
480.00
xxxx
459.00
489.60
/
438.60
xxxxx
643.50
686.40
/
614.90
三.工作体会
xxxx年度虽然取得了一些成绩,但也存在一些不足之处,要不断加强与供应商的信息沟通,了解更多的采购信息和市场物资变动信息,特别是象今年这样原材料价格波动幅度大,材料价格不稳定,随时掌握原材料价格变动情况,有利于物资采购成本
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