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汽车维修工(高级)题库(700版)

判断题

1、检查桑塔纳转向油泵压力：发动机怠速运转时，急速关闭截止阀(不超出

5s),kPa

额定压力应为637～784。压力不符合要求时，应检查流量限制阀、

泵体内壁的磨损程度，并更换对应损坏机件。(√)

2、点火控制模块重要由壳体，晶体管电路，电接头等部分组成。(√)

3、检测磁电式车速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。(√)

4、自动变速器汽车，发动机无法起动，需检查P/N开关。(√)

5、电压调整器就是保持发电机输出电压的稳定。(√)

6、机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修(拆卸前或装配后进行),用厚薄规在互成

120°的三点测量。(√)

7、整车外观检查应整洁、完好、周正，从属设施及装备应齐全、有效。(√)

8、制动距离过长不影响汽车行驶安全性。(×)

9、装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。(×)

10、水温传感器故障会引起发动机起动困难。(√)

膨胀阀堵塞有脏堵和冰堵(√)

11、蒸发器安装在驾驶室仪表台背面。(√)

12、转向器的功用是增大由转向盘传到转向节的力，并变化力的传递方向。

(√)

13、桑塔纳变速器同时器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使

结合套与花键毂键齿的配合间隙超出0.50mm等，应更换新件。

14、车速传感器重要有舌簧开关型和光电耦合型。(√)

15、EGR电磁阀由衔铁，电磁线圈，回位弹簧等部分组成。(√)

16、连杆与活塞、活塞销组装后应检查活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线

对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。(×)

17ABS

、控制分为4个阶段。(√)

18、机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修(拆卸前或装配后进行),用厚薄规在互

成120°的三点测量。(√)

19、发动机的振动是由往复运动的惯性力和离心力所引起的。(√)

20、汽车在行驶时，常规制动失效后，驻车制动器能够暂时使用，将汽车减速。

(√)

21V

、氧化锆式氧传感器，电压信号在1～5波动(×)

22、电控自动变速器通过TCU来控制换挡。(√)

23、在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻阻值

成反比，这就是欧姆定律。(√)

24、装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、

热试、清洗，并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。原设计有特殊要求的按对应

要求进行。(√)

25、在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便

使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合

原厂要求。(√)

26、负温度系数热敏电阻式水传感器，伴随温度的上升电阻值下降。(√)

27、负温度系数热敏电阻式油温传感器，伴随温度的上升电阻值下降。(√)

28、桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。

(√)

29、排放超标和混合气过稀有关。(×)

30、排放超标和混合气浓度有关。(√)

31、油耗高和发动机机械故障无关。(×)

32、离合器压盘工作表面的平面度误差应小于0.40mm,表面有烧蚀、龟裂或磨

mm

损沟槽深度超出0.5时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

(×)

33、检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。(√)

34、汽车四轮定位仪使用时，车辆必须平整，不能歪斜。(√)

35、转向角度传感器结合来自轮速传感器和转向角度传感器的输入信息，ECU计

算出车辆的目标动作。(√)

36、检查系统压力，高、低压力都偏低(高压低于883,低压低于78kpa),且视

液镜中有气泡，出风口空气不冷时，阐明制冷剂不足(√

37、车速传感器重要有舌簧开关型和光电耦合型。(√)

38、4T65油液压力TFP手动阀位置开关I、IV、R档为常闭开关(×)

39、换挡电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。√)

40、火花塞的性能要求就是着火性能。(×)

41PND

、换挡杆从或者档换入档时怠速应升高。(×)

42、步进电机式怠速阀可使用交流电压档检测工作电压。(×)

43、空调系统中制冷剂越多制冷效果越好(×)