半挂车行业发展现状及趋势分析-轻量化、技术创新是未来发展主旋律「图」.pdf

半挂车行业发展现状及趋势分析，轻量化、技术创

新是未来发展主旋律「图

一、半挂车概述

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将平和垂直力传递到牵

引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米

仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工

具。

半挂车可分为自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车、粉粒物料运输

半挂车、下灰半挂车、平板运输半挂车以及其他半挂车八类。

半挂车的分类

数据来源：华经产业研究院整理

二、半挂车发展现状

2019年，得益于治超趋严、老旧车淘汰、基建投资增速回升以及天然气重卡国六升级等因

素，卡车市场销量保持增长态势，带动半挂车市场需求，2019年全年，半挂车产量138.5

万辆，同比增长110.5%。

2020年初新冠肺炎疫情横空而出，对经济更附加了一个短期的向下调整影响，新冠肺炎疫

情改变中国宏观经济节奏，但不改变趋势。疫情对于经济的短期冲击非常明显，甚至大于

SARS期间。

更多内容相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国半挂车行业市场前景预测

及投资战略研究报告》

3月份之后随着疫情快速得到遏制，企业复工复产，各地方政府加大基建投资力度，工程建

设及物流运输市场快速恢复，车辆需求快速回升，带动半挂车市场需求回升，2020年1-6

月，半挂车产量达到36.7万辆，同比下滑1.8%。

2015-2020年中国半挂车历年产量统计

数据来源：中国汽车研究中心，华经产业研究院整理

2020年初，新冠肺炎疫情爆发，企业停工停产，工地暂停施工，经济活动的停滞冲击着半

挂车的市场需求。但是随着疫情得到控制，企业和工地恢复生产和施工，工程建设和无论运

输业也恢复运行，车辆需求快速增长，半挂车市场表现也有所回升。2020年4月-6月，我

国半挂车产量连续三个月实现了同比增长。

2020年上半年半挂车月度产量统计

数据来源：中国汽车研究中心，华经产业研究院整理

2020年上半年，从半挂车主要车型的产量来看，自卸半挂车、集装箱运输半挂车、下灰半

挂车、粉粒运输半挂车、平板运输半挂车都实现了同比增长。尤其是自卸半挂车，受疫情得

到控制后，为拉动经济增长，中央及各地方政府加大基建投资力度，各地基建项目快速开工

建设，拉动基建类车型需求。2020年上半年，自卸半挂车产量16.4万辆，同比增长

205.1%，粉粒运输半挂车产量1.6万辆，同比增长132.3%。

2020年上半年半挂车分车型产量统计

数据来源：中国汽车研究中心，华经产业研究院整理

三、半挂车竞争格局

从产品来看，在整个半挂车市场都是以三轴产品为主，从2015-2020年上半年三轴产品市

场份额保持在90%以上，占据绝对主导地位。2020年上半年，受按轴收费政策的实施，两

轴产品市场比重有所提升，达到了5.2%，较2019年全年提升4.0个百分点。

2015-2020年中国半挂车分类别历年产量统计

数据来源：中国汽车研究中心，华经产业研究院整理

从半挂车车型车型结构比例来看，2020年上半年自卸半挂车比重最大，达到46.2%，占据

绝对优势地位。其次为集装箱运输半挂车，比重为8.9%，与自卸半挂车相比，市场份额差

距明显。

2020年上半年各车型车辆占比情况

数据来源：中国汽车研究中心，华经产业研究院整理

四、2020年下半年半挂车需求分析

从物流方面来看，上半年疫情防控取得显著成效，物流运行延续恢复态势，物流需求结构进

一步优化，特别是民生领域物流持续向好。物流市场规模平持续提升，物流成本稳中有

降。

从后期走势看，国家层面“六稳”“六保”工作措施持续落实，经济运行进一步加大恢复动

力。在此背景下，预计公路运输市场