车站车票库存系统及车站现金结账系统.pptx

1、车站控制室SC系统2、车站车票库存系统3、车站现金结账系统

一、车站控制室SC系统（一）界面组成菜单栏车站状态设备图

一、车站控制室SC系统（一）界面组成菜单栏车站状态设备图

一、车站控制室SC系统（一）界面组成菜单栏车站状态设备图

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改在登录SC时，必须使用本人的用户登录，输入用户名及密码，点击登录进入每天交接班时注意将本人的用户进行注销，由接班人进行登录。因此一定要使用本人的用户登录，以便区分使用人；在菜单栏中选择“文件”会出现下拉菜单“注销”，选择注销，出现对话框“是否要进行注销？”选择是，注销成功。然后出现登录系统的对话框，输入用户名和用户密码正确后，登录成功；

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——登陆、注销、密码更改

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——运营管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——Windows

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——监控

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（二）菜单栏——报表管理

一、车站控制室SC系统（三）车站状态通讯状态运营现状运营模式参数版本

一、车站控制室SC系统（三）车站状态通讯状态运营现状运营模式参数版本

一、车站控制室SC系统（三）车站状态通讯状态运营现状运营模式参数版本

一、车站控制室SC系统（三）车站状态通讯状态运营现状运营模式参数版本当出现“版本升级”字样的界面时，车站值班员点击“确认”按钮后，重新进行注销、登录操作，系统版本会自动升级；

一、车站控制室SC系统（三）车站状态AFC系统运营模式包括：正常关闭紧急放行模式列车故障维修故障降级：进站免检模式、乘车时间免检模式、车票日期免检模式、车费免检模式。

一、车站控制室SC系统（三）车站状态AFC系统的运营模式的使用1）正常模式：每日运营前，车站设置为“正常模式”。车站设备可以处理车票及现金；检票机显示“通行”标志；各设备处于“可以使用”状态。2）关闭模式：每日运营结束后，车站设置为“关闭模式”。车站设备不能处理车票及现金；检票机显示“禁止通行”标志，扇门关闭；各设备处于“暂停服务”状态。

一、车站控制室SC系统（三）车站状态3）紧急放行模式：当车站发生事故时（紧急疏散），应设置“紧急放行模式”，乘客不需要使用车票，就可以自由离开车站。进站检票机显示“禁止通行”标志，出站检票机扇门打开；所有自动设备自动退出服务；由于乘客不需检票即能离开车站，所以系统将允许这些车票在一段时间内能够正常使用。系统下达紧急放行的命令可以有3种方法：通过中央计算机下达命令；通过车站计算机下达命令；通过安装在车站控制室内的紧急按钮下达命令。

一、车站控制室SC系统（三）车站状态4）列车故障模式：在列车出现运营故障时，可以将暂停服务的车站设置为此模式。购买单程票的乘客，可以在一定时间内，继续使用该车票；已经进站的乘客，在通过出站检票机时，更新车票上的进出站标志；此种模式设置一般出现在：列车运营期间发生故障且有车站需要暂停服务超过20分钟时，行调会通知相关车站更改运营模式。车站须得到行调命令后进行模式调整。

一、车站控制室SC系统（三）车站状态5）降级模式：进站免检模式：在进站客流较大的情况下，可以设置“进站免检模式”，允许乘客不通过进站检票机而直接进入付费区。乘车时间免检模式：由于轨道交通的原因引起列车延误，可以设置“乘车时间免检模式”，出站检票机不检查乘客滞留车站的时间。车费免检模式：由于轨道交通的原因导致某个车站没有停车，可以设置“车费免检模式”，出站检票机不检查车票值。车票日期免检模式：由于轨道交通的原因导致车票过期，可以设置“车票日期免检模式”，允