超前小导管技术交底.docxVIP

中国水电建设集团路桥工程

隧道超前小导管

施工技术交底书

晋红高速公路工程总承包部Ⅳ标工程经理部

2015年3月

技术交底书

单位：晋红高速公路工程总包部Ⅳ标工程部

接受单位

晋红高速公路工程Ⅳ标一工区

交底日期

工程部位

隧道

工程名称

超前小导管

根据图号

两阶段施工图设计第四册第二分册S5-jgl-06

交底内容：

一.交底目的

为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道超前小导管的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到标准施工，保证工程质量，根据施工方案，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工标准、技术标准，特对光山4号隧道左右洞超前小导管的施工技术作以下交底。

二.编制主要应用标准和标准

〔1〕、《公路隧道施工技术标准》(JTGF60--2009)。

〔2〕、《云南省高速公路施工标准化实施要点第二册》

〔3〕、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。

〔4〕、《两阶段施工图第四册》

〔5〕、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004)

〔6〕、《公路隧道施工技术细那么》(JTG_TF60-2009)

三、超前小导管支护参数及数量表

初衬类型

项目

支护单根长度m

钢架榀数/循环

环向间距cm

钢管数量

注浆量

SF5a

单层φ42×4注浆小导管

4.5

5榀

30

279m/循环

6.68/循环

SF5b

单层φ42×4注浆小导管

4.5

4榀

30

279m/循环

6.68/循环

SF5c

单层φ42×4注浆小导管

4.5

3榀

30

279m/循环

6.69/循环

SF4a

单层φ42×4注浆小导管

4.5

4榀

30

274.5m/循环

6.68/循环

SF4b

单层φ42×4注浆小导管

4.5

3榀

50

166.5m/循环

6.58/循环

SF4c

单层φ42×4注浆小导管

4.5

3榀

50

166.5m/循环

6.58/循环

SF4d

单层φ42×4注浆小导管

4.5

4榀

30

279m/循环

6.68/循环

3.1超前小导管施工工艺流程如下列图1所示。

图1

3.2超前小导管钻孔

在隧道拱部范围内环向布设小导管，环向间距详见《超前小导管支护参数及数量表》，与钢拱架配合使用，从钢拱架断面腹部穿过，其尾部采用焊接与钢拱架连成整体。小导管钻孔选用50mm钻头，钻机采用地质钻机，先钻孔、后插管〔引孔顶入法〕。

小导管钻机应具备可钻深孔的大扭矩，又要有能破碎地层中坚硬孤石的高冲击力；轻便、移动灵活方便。

开孔时，采取低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进，保证钻孔精度，并在钻进过程中随时采用测斜仪量测钢管偏斜度，超出标准应及时纠正。钻孔深度应到达设计孔深。

3.3超前小导管安装

小导管采用Φ42×4mm热扎无缝钢管，上仰角为5～15°〔SF4b、SF4c为10～15°〕。注浆采用水泥浆液，工作面钻孔采用两台电动钻机，采用注浆泵灌注。

超前小导管施工：

a、导管加工：在1#综合加工厂车间进行加工，其注浆孔用钻床成孔，并经质检人员检验合格方可交付施工。

小导管上钻注浆孔，注浆孔孔径8mm，孔间距为150mm，呈梅花型布置，尾部预留不钻孔的止浆段，止浆段长度为100cm。详细构造如下列图2所示。

图2小导管结构示意图

b、钻孔：导管孔钻孔前，应进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，孔位外插角度符合设计要求。钻孔直径比钢管直径大5mm，以便于安设。钻孔完成后，用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均要进行检验。

c、安管：导管安设时应将导管穿过工字钢腹部，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

导管安设后，应用塑泥封堵管口及周围裂隙，必要时在小导管附近工作面喷混凝土，以防止工作面坍塌。

d、注浆：导管周围及孔口采用塑胶泥封堵，预留排气孔；成孔安管后注浆前先进行压水试验；在施工中，根据设计参数和围岩情况试验调整，以到达预期效果；注浆顺序：采取与钻孔流水作业，成孔一根注浆一根。

小导管注浆液采用水泥浆液，水泥浆液水灰比为1∶1〔重量比〕。初始注浆压力为0.5～1.0Mpa，终止注浆压力为2.0Mpa，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况确定参数，取得小导管注浆施工经验。

四、质量控制要点

、钢管应采用热轧无缝钢管，壁厚不小于4mm。

、导管长度不小于4.5m，直径为Φ42mm。

、钻机应能准确定位，准确控制立轴方向，