智能交通系统云平台建设方案.pdf

智能交通系统云平台建设方案

智能交通系统云平台建设方案

智能交通系统云平台建设方案

智能交通主要子系统

交通信号控制系统超速违法抓拍系统

交通流量采集系统公路车辆智能检测记录系统

交通诱导系统交通事件监测系统

电视监控系统警车定位系统

闯红灯违法记录系统移动警务系统

智能交通系统云平台建设方案

交通信号控制系统

交通信号控制系统主要根据交通流的变化规律，科学地对交通流进行时间分割，

最大限度地保证交通流运动的连续性，减少交通流冲突，并平稳地、有规则地运动。

交通控制的目的：

（1）减少交通事故，增加交通安全。信号控制减少交通事故1-10%

（2）缓和交通拥堵，提高交通效益。信号控制减少交通延误5-10%

信号控制系统提高通行能力8-10%

（3）提高公交效率，减少交通负荷。

以上数据都出自UKDepartmentof

Transport“ITSToolDirectory”

（4）降低污染程度，节约能源消耗。

智能交通系统云平台建设方案

常见交通信号机

实现功能

集交通信息采集、传输、处理、方案优

化、实施等于一体，软硬件功能强大，

能够实现系统监控等功能。系统带优化

系统机

带优化控制系统。

控制系统

系统机

带简单远程

管理功能

单点机

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国内外常见的交通信号控制系统

SCOOT系统

SCOOT系统（Split,CycleandOffset

OptimizationTechnique:绿信比、周期和相位差

优化技术）。其主要特点有：

1）SCOOT系统是一种两级结构，上一级为中央计

算机，下一级为路口信号机。

2）通过车辆检测器获得交通量数据以此为依据建

立交通模型。由于车辆检测器安装在本路口上游的

出口处，是一个短期预测模型，具有较高的准确性。

3）为了避免信号参数突变对交通流产生的不利影

响，优化调整过程中均采用小增量方式。

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SCOOT系统结构

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SCOOT信号机常见型号

ST800MCU-6