TRF090 涡旋式汽车空调压缩机设计.doc

毕业设计涡旋压缩机

合肥工业大学机械与汽车工程学院 -PAGE35-

涡旋压缩机

刘高峰

（合肥工业大学制冷与低温工程安徽）

摘要：本文通过对TRF090涡旋式汽车空调制冷压缩机进行系统设计，由此对涡旋式汽车空调制冷压缩机的原理、工作过程和主要部件有了非常深入的探讨。并且通过对涡旋盘及主轴等主要部件的设计过程进行讨论，分析了设计中需要注意的有关事项。

论文首先对汽车空调进行了概述,指出我国在这方面的竞争能力有所不足，并且及待提高；其次对汽车空调的心脏——压缩机进行了概述并追朔了它的发展历史，从而引出了本文论述的主题——涡旋式汽车空调制冷压缩机；在此基础上对涡旋压缩机的原理、结构特点和发展历史作了简单概述，并对其主要零部件进行了简要的分析；然后对设计总体步骤及计算过程进行分析；最后对涡旋压缩机运行过程和性能分析。

主题词：汽车空调涡旋压缩机涡盘主轴

Abstract：Thisarticlediscussesthescrollcompressorofairconditionerforcars.ThetypewhichIdesignedisTRF090,akindofscrollcompressorwhichwasfirstdesignedbysomebigcompany.Soitisahardtaskforme.Butthroughthedesigning,Ididsomedeepdiscussionaboutthescrollunitsandmainshaft,themainpartsofthescrollcompressor.AndinthisarticleIanalysessomeproblemsweshouldtakeattentiontoduringdesigning.

First,Iintroducedtheairconditionerforcars.Second,Istatedsimplyaboutcompressor,thekeyoftheairconditioner.AndIrecountedthehistoryofcompressor,ThenIattachedimportancetothescrollcompressor.AndthenIrelatedtheworkingprocessofthecompressoranditsmainparts.Thelast,Idiscussedthetotaldesignandtheprocessofcalculate.Inthelast,Idiscussedthefunctionprocessofthescrollcompressorandthecapabilityanalysis.

引言

多年来，由于我国过于忽视了基础制造业的发展，造成了我国现在的无“芯”工业；计算机的CPU是从外国外进口的，汽车的发动机是进口的，而对于我们制冷行业来说，制冷设备的“心脏”——压缩机往往也是从国外进口的。作为制冷行业的一员以后工作的需要，我不能坐视这样的现状而坐视不管和无动于衷。于是，我就产生了设计一台涡旋压缩机的构想——设计汽车空调制冷用涡旋压缩机。涡旋压缩机是汽车空调制冷用涡旋压缩机中较为先进的压缩机，也是未来几年内汽车空调制冷用涡旋压缩机的一个发展趋势。通过这次毕业设计，我对涡旋压缩机有了一个较为深刻的了解和认识，并为以后从事这方面的工作和科研打下一个坚实的基础！

2汽车空调概述

TRF090涡旋式制冷压缩机是一种适合轿车使用的汽车空调制冷用涡旋压缩机,用于对轿车内部进行空气调节。

空气调节，广义的讨论是一年四季保持室内的空气温度，湿度，空气流速，洁净度，噪声以及余压等在热舒适的标准范围内的技术。

空气调节可分为生产工艺性空气调节和舒适性的空气调节。无疑，汽车空调是舒适性空气调节。

汽车空调是空气调节工程的一个重要分枝。它是对汽车室内或驾驶室内空气的质量和数量，为了达到热舒适的标准而进行调节的设备。

早在1886年，德国的卡尔.本茨（KarlBenz）造出第一辆汽车以来，汽车工业历经几次飞跃的发展，使汽车成为今天人们的重要交通工具和工业的主要支柱。而汽车空调的问世，比其汽车发展整整的晚了半个世纪。1927年市场