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2024年车辆安全技术管理制度3篇

目录

第1篇车辆安全技术管理制度

第2篇车辆安全技术维护管理制度

第3篇车辆安全技术与维护管理制度

车辆安全技术管理制度

安全第一、预防为主是我公司安全生产管理工作的基本

指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础

工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损

失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合

我公司实际，为认真贯彻国务院设备管理条例和交通部13

号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保

持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。

一、车辆的购置

车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能

统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点

附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人

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员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，

对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办

人的责任，并严肃处理。

二、车辆的改装、改造

为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称

为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改

装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通

过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的

厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有

关领导和业务人员责任。

三、车辆的维修保养和检验

公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维

护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评

定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二

级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车

前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三

个月进行一次大修每三年进行一次,维护和大修及总成部

件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车

辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后

投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发

生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日

常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员

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签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律

不得投入营运。

四、车辆的下线和更新

按照中华人民共和国国交通部、建设部相关部令及文件

要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，

主部件和大总成严重损蚀，耗油严重的三类车辆，凡因意外

事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成无法修复和无修复价

值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。

车辆下线更新后，要求旧车车籍必须转出公司。

车辆安全技术维护管理制度

1.学生接送车辆的技术状况应符合国家对运营车辆综

合性能及《校车安全管理条例》的要求,按照校车规定配置

车辆安全设备,定期检查运行车辆配备危险警示标志牌、三

角木、灭火器、安全逃生锤等安全设施情况,确保设备完好

并做检查记录。

2.定车、定人、定线路,不随便调换驾驶员。做好出车

前、途中、收车后的车辆例行检查工作,提高驾驶员搞好例