轿车空调系统设计.doc

合肥工业大学毕业（设计）论文

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目录

TOC\o1-3\h\z\u中文摘要 1

英文摘要 2

1引言 3

1.1汽车空调发展概况 3

1.1.1汽车空调发展简史 3

1.1.2技术发展概况 3

1.1.3今后的发展趋势 4

1.2.本设计总体方案 5

2冷负荷计算 6

2.1计算方法 6

2.1.1环境描述 6

2.1.2车型及工况条件 6

2.1.3冷负荷组成及计算 7

2.1.4各种因素对车身热负荷的影响以及如何减少车身热负荷 10

3压缩机的选配及膨胀阀的选择 12

3.1设计思路及设计参数 12

3.2循环状态参数确定 12

3.3压缩机选择 14

3.4膨胀阀的选择 15

4蒸发器的设计计算 17

5冷凝器设计计算 25

5.1设计思路及工况参数确定： 25

5.2确定冷凝器热负荷及空气流量： 25

5.3几何参数选定： 25

5.4风机选择： 28

6汽车空调系统的主要辅助及控制设备 30

6.1贮液干燥器 30

6.2气液分离器 30

6.3连接软管 30

6.4其余主要控制部件及安装部位 31

谢辞 32

参考文献 33

附录 34

轿车空调设计

摘要：随着汽车工业的发展和人们物质生水平的提高，人们对汽车驾驶的舒适性的要求也越来越高，曾经被认为是奢侈品的汽车空调已成为人们生活中不可或缺的设备，本设计按照常规设计步骤，对轿车空调进行研究设计，汽车空调是小轿车内空气调节的最要环节之一，也是舒适性提高的核心环节，汽车环境的热负荷量变化大，空调性能与其自身整体结构设计、辅助设备的配套息息相关，与汽车发动机相协调，空调的安装、布置难度大。根据以上几点，本设计过程中重点研究了结构设计。本文首先根据汽车空调使用环境的特点进行了热湿负荷整体计算，根据计算结果决定空调的制冷量，合理选择使用压缩机和膨胀阀。冷凝器和蒸发器的设计计算是本文的核心环节，根据冷量要求在设计时选用翅片式蒸发器和管带式冷凝器，计算其结构尺寸，核算其制冷性能，并根据冷凝器的特点选择合适的风机。最后本文对汽车空调的干燥贮液器、连接软管、高低压开关等辅助设备和控制设备进行简单的介绍选择。

关键词：汽车空调、热负荷、压缩机、蒸发器、冷凝器。

Abstract：Astheautoindustrysdevelopmentandtheimprovementofpeopleslivingstandards,peoplefocusmoreandmoreonthecarscomfortableenvironment.Automobileair-conditioning,whichwasonceconsideredaluxury,hasbecomeanintegralpartofpeopleslives.Mypaperstudiesoncarair-conditioningbyconventionaldesignprocedures.Automobileair-conditioningisoneofthemostimportantpartsofenvironmentalcontroldeviceinthecar.Alsoitisthemostimportantparttoimprovethecomfortofthecarenvironment.Theheatloadofthecarchangesfrequently.Theperformanceofautomobileair-conditioningiscloselyrelatedtoitsoverallstructureandauxiliaryequipmentandcoordinateswiththecarengine.Besidesthis,itisverydifficulttolayoutandinstallsair-conditioninginacar.Accordingtotheaboveandtheenvironmentcharacteristics