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省交通运输厅副厅长钱国超在全省交通运输系

统超限运输治理工作推进会上的讲话

同志们：

针对当前超限运输治理工作的新形势，经省交通运输

厅研究决定，专门召开一次超限运输治理工作推进会。会

议的主题是：以源头治理为抓手，全面推进治超工作；以

科技治超为龙头，全面建立超限运输监控网络；以机构队

伍建设为基础，全面建立治超工作长效机制。今天，我和

大家一起观摩了溧阳扬子水泥厂超限运输源头治理的现

场；刚才，徐州、常州市交通运输局、沿江高速公路路政

支队交流了治超工作经验，溧阳市政府就加强源头治理介

绍了情况；厅运输管理局、港口管理局分别就源头治超工

作进行了部署和安排。这很好，我完全赞成。希望各地各

单位认真学习借鉴他们好的经验和做法，扎扎实实地抓好

源头治理等各项工作的贯彻落实，努力开创我省超限治理

工作的新局面。下面，我讲三点意见。

一、前一阶段超限运输治理工作回顾

以2009年11月6日省政府召开全省治超工作会议为

标志，应当说江苏的超限运输治理工作进入了一个全新的

阶段。省政府、省交通运输厅等十五个成员单位高度重视

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治超工作，史和平副省长专门召开省政府专题会议听取了

交通运输厅、公安厅等部门治超工作情况的汇报，提出了

江苏“依法、综合、逐步、长效、率先创造全国治超示范

模式”的工作定位和要求。在史和平副省长的关心和支持

下，省政府专题召开了全省超限治理电视电话会议，转发

了省交通运输厅等十五部门《关于进一步加强车辆超限超

载治理工作的意见》，调整并充实了省治超工作领导小组，

史和平副省长亲自担任了领导小组组长，并增补了省农委、

省农机局为成员单位。

游庆仲厅长十分重视治超工作，多次召集我和厅公路

局、运管局及港口局等单位负责人，研究全省治超工作，

并几次在厅务会上提出加强源头治超的工作要求。按照游

厅长要求，2009年底，我厅牵头召开了省十五成员单位治

超联席会议，研究省政府治超工作意见的贯彻落实。紧接

着厅公路局在全省范围组织实施了“百日治超”的路面执

法行动，并向广大运输业户、驾驶人员发起了新一轮的治

超宣传攻势；厅运管局开展了春运安全期间的超限运输源

头治理调查、排查和统计工作。今年以来，省交通运输厅

先后部署了上海世博会安保超限路面执法、源头巡查工作，

启动了《江苏省治理公路超限运输办法》（第27号省长令）

的修订工作。今天，省厅又在会上印发了《关于进一步推

进治超工作长效治理机制建设的实施意见》、《关于进一步

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加强道路货物运输超限超载源头治理工作的通知（征求意

见稿）》。为了更好地发挥经济杠杆对超限超载的调节作用，

省厅还深入开展了进一步调整优化超限货车计重征收车辆

通行费标准相关研究。各级交通运输主管部门，公路、运

管、港口管理机构以及高速公路路政机构也积极学习贯彻

省厅工作部署要求，认真抓好治超工作责任落实，全力推

进路面执法和源头治理，主动协调政府及部门开展工作，

将全省超限治理工作推向了一个全新的阶段：

（一）治超工作机构和责任得以加强和落实

省交通运输厅调整加强了治超工